• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας

Σε «ρηχά νερά» κινήθηκε τελικά η ακτοπλοΐα το φετινό καλοκαίρι, μετά και την άτυπη λήξη της τουριστικής περιόδου. Η πανδημία «πλήγωσε» τον κλάδο, με τον χειμώνα να αναμένεται δύσκολος και το τρέχον έτος ζημιογόνο.

Σε χειμωνιάτικο ρυθμό αναμένεται να μπει η ακτοπλοΐα, καθώς ο Αύγουστος φεύγει και οι εκτιμήσεις για την κίνηση του φθινοπώρου είναι δυσμενείς.

Τα πλοία θα κινούνται αρχικά με τους μισούς επιβάτες, σύμφωνα με σχέδιο που απέστειλε το υπουργείο Ναυτιλίας στον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας. Όπως προβλέπεται, ο μέγιστος αριθμός επιβατών θα φθάνει μέχρι και το 55% κατά περίπτωση, ενώ στα ταχύπλοα το 50%.

Ισχυρό «χτύπημα» στην ελληνική ακτοπλοΐα επιφέρει ο κορονοϊός, καθώς, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), τα έσοδα του 2020 θα καταγράψουν πτώση κατά 400 εκατ. ευρώ συγκριτικά με το 2019.

 

«Την οικονομική ενίσχυση των ακτοπλοϊκών εταιρειών αναδρομικά από 21.3.20, ούτως ώστε να εξασφαλισθεί η κάλυψη των αναγκών και η ασφάλεια των νησιών» ζητά με επιστολή του προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας.

Μεγάλο είναι το πλήγμα του κορονοϊού στην ελληνική ακτοπλοΐα, με τη διακίνηση των επιβατών από και προς τα νησιά να είναι περιορισμένη, ενώ πτώση αναμένεται το επόμενο διάστημα και στην κίνηση των φορτηγών.

«H πατρίδα μας αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα, τα οποία θα έχουν αρνητικές συνέπειες στον ελληνικό Τουρισμό, είτε εισερχόμενο είτε εσωτερικό».

Η αύξηση του λειτουργικού κόστους των πλοίων της Ελληνικής ακτοπλοΐας λόγω καυσίμων αποτελεί ένα βασικό παράγοντα  που απειλεί τη βιωσιμότητα ενός κλάδου εθνικής σημασίας για τη χώρα. Τούτου δοθέντος η μείωση του ΦΠΑ αποτελεί το βασικό εργαλείο που μπορεί να ισοσταθμίσει την αρνητική κατάσταση και να διασφαλίσει την παροχή καλής και ασφαλούς υπηρεσίας για  νησιώτες και τουρίστες.

 

Κλαδική συλλογική σύμβαση εργασίας υπέγραψαν η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ).

Σε πλήρη  εξέλιξη βρίσκεται η συζήτηση μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων για το μέλλον των συνδέσεων των νησιών μας.

Τα προβλήματα είναι δεδομένα και για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες και για τους Ελληνες ναυτεργάτες τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας σχετικά με τη νέα απεργιακή κινητοποίηση της ΠΝΟ.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman