• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Τάσος Βαμβακίδης

Θεαματική αύξηση στη διακίνηση containers και «μπάσιμο» στην πρώτη τριάδα της Ευρώπης «βλέπουν» οι φορείς του λιμένα Πειραιά από την προώθηση της επένδυσης του τέταρτου προβλήτα, η οποία είχε «κοπεί» από το Master Plan της Cosco.

Οι εργάτες στο λιμάνι του Πειραιά πέρασαν μία ήσυχη περίοδο όταν το τεράστιο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων Ever Given μπλόκαρε τη διώρυγα του Σουέζ, διακόπτοντας τη διέλευση των πλοίων που εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Αυτό όμως πρόκειται να αλλάξει όχι μόνο στον Πειραιά αλλά και στα υπόλοιπα λιμάνια της Ευρώπης.

Στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να φτάσουν τις επόμενες μέρες τα πλοία που είχαν «εγκλωβιστεί» στη διώρυγα του Σουέζ, η οποία άνοιξε χθες μετά το «έμφραγμα» μίας εβδομάδας που προκλήθηκε εξαιτίας της προσάραξης πλοίου.

Σημαντική πτώση σημείωσε η διακίνηση containers στο λιμάνι του Πειραιά τον Οκτώβριο. Πρόκειται για τη χειρότερη επίδοση από τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman