• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Φίλιππος Τσαλίδης

Έρχεται Ελλάδα το «Λευκό Βέλος», το πρώτο τρένο νέας γενιάς

Στις 18 Ιανουαρίου φτάνει στη Θεσσαλονίκη, από την Ιταλία, το πρώτο από τα πέντε τρένα πρώτης γενιάς με την επωνυμίας «Λευκό Βέλος» που φέρνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ελλάδα.

Εκπτώσεις σε τρένα, ΚΤΕΛ και ακτοπλοϊκά για τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς

Την παροχή εκπτώσεων σε τρένα και ΚΤΕΛ για τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς, που θα αναλάβουν υπηρεσία το νέο σχολικό έτος σε περιοχές μακριά από τον τόπο διαμονής τους, ζήτησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, από τον πρόεδρο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κ. Φίλιππο Τσαλίδη και τον Πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Υπεραστικών Συγκοινωνιών, κ. Σοφοκλή Φάτσιο.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Σχέδια για ανανέωση τροχαίου υλικού και ενίσχυση μεταφορικού έργου

Κομβικά για την ανανέωση του τροχαίου υλικού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ενίσχυση του μεταφορικού της έργου θα είναι τα αμέσως επόμενα χρόνια, καθώς εντός του πρώτου εξαμήνου του 2020 αναμένεται να μπουν στις ράγες τρία από τα συνολικά επτά έως εννέα πλήρως ανακαινισμένα τρένα (blocktrains) υψηλής ταχύτητας ETR 455, ενώ στο τέλος του 2021 ή στις αρχές του 2022 προβλέπεται να αφιχθούν και οι υβριδικές αμαξοστοιχίες, που θα κινούνται με ηλεκτρισμό, ντίζελ και μπαταρία. Μάλιστα, ήδη από το 2020, με το που θα μπουν στη γραμμή τα τρία ETR 455, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ευελπιστεί να διπλασιάσει τον αριθμό των δρομολογίων στη γραμμή Θεσσαλονίκη-Αθήνα, με το τρένο να ξεκινάει από τους σταθμούς περίπου κάθε μιάμιση ώρα.

Κλειδί οι ράγες για να γίνει το τραίνο... αεροπλάνο

Επενδύσεις 500 εκατομμυρίων ευρώ, σε τροχαίο υλικό κυρίως, σχεδιάζει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ τα επόμενα τρία με πέντε χρόνια ώστε να καταστεί το τραίνο ως μέσο ανταγωνιστικό στην Ελλάδα. 

Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman