• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

αγορά πλοίων

Με έξι νέα containerships ενισχύθηκε o Όμιλος Capital Maritime του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη.

Η Globus Maritime, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη, απέκτησε ένα bulker, τύπου kamsarmax, ανεβάζοντας τη δύναμη του στόλου της στα επτά πλοία.

Με ταχείς ρυθμούς ενισχύει το στόλο της η Castor Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παναγιωτίδη, αποκτώντας ένα ακόμη πλοίο.

Η Seanergy Maritime Holdings, συμφερόντων του Σταμάτη Τσαντάνη, ανακοίνωσε τη συμφωνία αγοράς ενός επιπλέον πλοίου, τύπου capesize.

Έντονο είναι το ενδιαφέρον των εφοπλιστών για πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, τύπου capesize, όπως αποδεικνύεται και από τα πρώτα deals του 2021.

Στην απόκτηση δύο bulkers, τύπου ultramax, προχώρησε η M/Maritime, συμφερόντων του Γιάννη Μυτιληναίου.

Η Safe Bulkers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πόλυ Χατζηιωάννου, προχώρησε στην εξαγορά νεότευκτου bulker τύπου eco kamsarmax, χωρητικότητας 82.000 dwt, το οποίο ναυπηγείται στην Ιαπωνία.

Μεγάλη αύξηση (κατά 14,7% συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοειδών, ή κατά 47,6% χωρίς τα πετρελαιοειδή) καταγράφηκε τον Μάρτιο εφέτος στο έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman