• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

αγοραπωλησίες πλοίων

Δραστήριοι στις αγοραπωλησίες δεξαμενόπλοιων παρέμειναν και την περασμένη εβδομάδα οι Έλληνες εφοπλιστές, προχωρώντας σε στρατηγικές κινήσεις ανανέωσης και επέκτασης των στόλων τους.

«Σκουπίζουν» την αγορά μεταχειρισμένων πλοίων οι Έλληνες πλοιοκτήτες, με την προηγούμενη εβδομάδα να σηματοδοτεί μία σειρά από νέες συμφωνίες σε bulkers, tankers και containerships.

Με φρενήρεις ρυθμούς «αλλάζουν χέρια» τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τους πρώτους μήνες του 2021, το οποίο μπορεί να αποδειχτεί έτος ρεκόρ για τις αγοραπωλησίες. 

 

To θετικό momentum στην αγορά του ξηρού φορτίου ευνοεί τις αγοραπωλησίες μεταχειρισμένων πλοίων, με αποτέλεσμα το Φεβρουάριο να καταγραφεί ρεκόρ νέων συμφωνιών, ιδιαίτερα για τα μικρότερα μεγέθη. 

Στα πλοία τύπου Supramax/Ultramax επικεντρώνεται το αγοραστικό ενδιαφέρον στη ναυλαγορά ξηρού φορτίου, όπως αποδεικνύουν οι συναλλαγές των τελευταίων εβδομάδων, σύμφωνα με report του ναυλομεσιτικού οίκου, EastGate Shipping.

Με πολλά «χαμόγελα» έκλεισε ο Αύγουστος για τις εταιρείες containerships, με τις τιμές ναύλωσης σε υψηλότερα του αναμενομένου επίπεδα και τις συμφωνίες για αγοραπωλησίες πλοίων να πληθαίνουν.

Σημάδια ανάκαμψης παρουσιάζουν οι αγοραπωλησίες πλοίων ξηρού φορτίου, μετά από ένα πρώτο τρίμηνο ιδιαίτερα μειωμένης δραστηριότητας.

Η αβεβαιότητα που επικρατεί στην παγκόσμια οικονομία λόγω της πανδημίας επηρεάζει αρνητικά το επενδυτικό κλίμα και περιορίζει τις αγοραπωλησίες πλοίων.

Σχεδόν ανύπαρκτη είναι η δραστηριότητα στο μέτωπο των αγοραπωλησιών των πλοίων, λόγω των συνθηκών αβεβαιότητας που έχουν δημιουργηθεί στην αγορά, με την εμφάνιση της πανδημίας.

Σε εντατική διαδικασία μπαίνουν οι διαδικασίες για την υπόθεση Ρέστη, καθώς οι αρχές ελέγχουν χορηγήσεις δανείων και αγοραπωλησίες πλοίων από εταιρείες που είτε ανήκουν στον εφοπλιστή, είτε σχετίζονται με αυτόν.

Διπλάσια πλοία σε σχέση με το 2012 έχουν αγοράσει οι Έλληνες πλοιοκτήτες το 2013 με στόχο αφενός κέρδη από τις αγοραπωλησίες πλοίων και αφετέρου χτίσιμο «θέσης» εν όψει της αναστροφής οικονομικού κλίματος στη ναυτιλία.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman