• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ακτοπλοϊα

Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς, με αφορμή και την πρόσφατα παρουσιασμένη μελέτη του ΙΟΒΕ για την ακτοπλοΐα της χώρας, βρίσκεται στην «ίδια ρότα» με τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) ως προς το ζήτημα της αξιοποίησης όλων των χρηματοδοτικών εργαλείων για τη στήριξη του τομέα.

Τον κίνδυνο να υποβαθμιστούν οι προσφερόμενες υπηρεσίες αντιμετωπίζει η ελληνική ακτοπλοΐα, με το βλέμμα στο νέο έτος, στον απόηχο της καταστροφικής επίδρασης της πανδημίας στον τουρισμό. Την ίδια ώρα, κρίνεται αναγκαία η ανανέωση του γερασμένου στόλου και η συμπερίληψη του κλάδου στις χρηματοδοτήσεις τόσο από το Ταμείο Ανάκαμψης όσο και από άλλες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες.

O Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας κατέθεσε συγκεκριμένες προτάσεις, στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης για το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Η Attica Group είναι η πρώτη ελληνική εταιρεία στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας, τα πλοία της οποίας πιστοποιήθηκαν σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό περί ανακύκλωσης πλοίων (Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1257/2013) λαμβάνοντας το σχετικό Certificate on Inventory of Hazardous Materials από τον Lloyd's Register.

Σημαντικές παρεμβάσεις με μέτρα πρόσθετης στήριξης για τους ναυτικούς, την ακτοπλοΐα και τα νησιά, προκειμένου να αντιμετωπίσουν τις αρνητικές συνέπειες της συνεχιζόμενης πανδημίας, προώθησε στη Βουλή το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και εισηγήθηκε ο Υφυπουργός Οικονομικών κ. Απόστολος Βεσυρόπουλος, όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση.

Την προκήρυξη διαγωνισμού για την επιλογή ανάδοχου θαλάσσιου μεταφορέα, που θα εκτελεί τη θαλάσσια μεταφορά επιβατών μεταξύ Κύπρου και Ελλάδας, ανακοίνωσε το Σάββατο στη Λεμεσό ο Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κ. Βασίλης Δημητριάδης.

Ένα νομοσχέδιο «σκούπα» 98 σελίδων, που θα είναι και το τελευταίο που ψηφίζει η Βουλή για φέτος, εισήχθη χτες βράδυ στη Βουλή έχοντας σειρά διατάξεων που αφορούν τόσο θέματα δημόσιας υγείας όσο και άλλα ζητήματα.

Χρονιά που θα καθορίσει την πορεία της ακτοπλοΐας, ενός κλάδου με μεγάλη εθνική σημασία είναι το 2021, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) Μιχάλης Σακέλλης, αποδεχόμενος τη σπουδαία τιμητική βράβευση του «Greek Shipping Newsmaker of the Year» στα φετινά βραβεία Lloyd’s List Greek Shipping Awards 2020, που διεξήχθησαν για πρώτη φορά διαδικτυακά την Παρασκευή 4 Δεκεμβρίου.

Πολιτική αντιπαράθεση, αλλά και σχόλια στον κλάδο, έχει προκαλέσει ο τρόπος με τον οποίο επελέγη να γίνει η διάρθρωση του δεύτερου πακέτου στήριξης της ακτοπλοΐας.

Για μία ακόμη φορά το «επιτελικό κράτος», επιβεβαιώνει τον κανόνα της διακυβέρνησής της ΝΔ: η πανδημία είναι μια ευκαιρία για να εξυπηρετηθούν οι κολλητοί. Αυτό αναφέρει σε δήλωσή του ο αρμόδιος τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ για το θέμα των επιδοτήσεων στην ακτοπλοΐα.

Στο ποσό των 20 εκατομμυρίων ευρώ περίπου ανέρχονται οι νέες επιδοτήσεις για τις γραμμές της ακτοπλοΐας μέχρι το τέλος του χρόνου. με βάση τη σχετική πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, που έδωσε χθες στη δημοσιότητα το Υπουργείο Nαυτιλίας και Nησιωτικής Πολιτικής.

Νέα στήριξη ύψους 20 εκατ. ευρώ διασφάλισε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις επιχειρήσεις της ακτοπλοΐας, αναγνωρίζοντας τον κρίσιμο ρόλο της στην επάρκεια εφοδιασμού και μετακίνησης επιβατών και αγαθών από την ηπειρωτική στη νησιωτική χώρα.

Άμεσος είναι ο κίνδυνος να πουληθούν μετά το 2021 τα πλέον σύγχρονα πλοία της ελληνικής ακτοπλοϊας εφόσον δεν υπάρξει ένα επαρκές πρόγραμμα στήριξης του κλάδου για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων από την κατάρρευση της κίνησης και των εσόδων λόγω της πανδημίας.

Τον τρόπο με τον οποίο θα διεξάγεται η μετακίνηση των επιβατών ακτοπλοΐας ανακοίνωσε το υπουργείο Ανάπτυξης, μετά τις νέες ανακοινώσεις για απαγόρευση κυκλοφορίας από τις 21:00 μέχρι τις 05:00.

Τα ζημιογόνα αποτελέσματα των ακτοπλοϊκών εταιρειών αναμένεται να κυμανθούν μεταξύ 100.000.000-130.000.000 ευρώ το 2020 επισημαίνει με επιστολή του στον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ζητώντας τη λήψη μέτρων στήριξης.

σελίδα 1 από 12
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman