• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων

Ασφυκτικές πιέσεις ασκεί ο κορονοϊός στη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς τα εμπορεύματα που προέρχονται από την Κίνα και διακινούνται προς την Ευρώπη περιορίστηκαν δραστικά, με αποτέλεσμα να αδειάσουν τα ευρωπαϊκά λιμάνια από φορτηγά πλοία και containers.

Μικρή είναι μέχρι τώρα η κάμψη στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, αλλά η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί το επόμενο διάστημα. Πώς κυλούν τα επενδυτικά προγράμματα του λιμανιού.

Κανονικά γίνεται η τροφοδοσία των γειτονικών της Ελλάδας χωρών, μέσω των πλοίων που αναχωρούν από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ενώ παρά τα προβλήματα που έχουν ανακύψει στις μεταφορές, λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, η συνολική διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων δεν έχει -μέχρι στιγμής- επηρεαστεί σημαντικά.

Τέταρτο στην Ευρωπαϊκή Ένωση και πρώτο στη Μεσόγειο αναρριχήθηκε το λιμάνι του Πειραιά για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων το 2019.

Στην κορυφή παρέμεινε το λιμάνι της Σαγκάης για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων το 2019, αποτελώντας το πλέον πολυσύχναστο λιμάνι για δέκατη χρονιά.

Με θετικό πρόσημο έκλεισε το 2019 για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς ανοδική πορεία σημείωσε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και συμβατικού φορτίου.

Ρεκόρ δεκαετίας στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, καθώς και τη δεύτερη καλύτερη επίδοση της εικοσαετίας, πέτυχε το 2017 ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), παρά τα προβλήματα στην Πύλη 16, λόγω της μακροχρόνιας απεργίας των τελωνειακών. Μάλιστα, η διακίνηση κοντέινερς προσέγγισε τα όρια χωρητικότητας του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ).

Με ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 2,8% κινήθηκε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς όπως ανακοίνωσε η Cosco, η σχετική δραστηριότητα ανήλθε σε 546,6 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια κατά το διάστημα Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου, από 531,7 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια κατά το αντίστοιχο περυσινό δίμηνο. Ωστόσο, η αύξηση αποδίδεται μόνο στον Ιανουάριο, όταν διακινήθηκαν 12% περισσότερα κοντέινερ, ή 281,8 χιλιάδες.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman