Σύμφωνα με τον Κανονισμό του Χρηματιστηρίου Αθηνών και στο πλαίσιο της άμεσης και έγκαιρης ενημέρωσης του επενδυτικού κοινού, η εταιρεία «ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.» ανακοινώνει ότι την 9η Φεβρουαρίου 2023, υπέγραψε με το ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, Δ/ΝΣΗ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΡΟΧΙΑΣ, ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Δ14), Σύμβαση κατασκευής Δημόσιου Έργου συνολικής αξίας 10.187.584,60  (με τον Φ.Π.Α) για την εκτέλεση του έργου «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΓΕΩΡΓΙΟΥΠΟΛΗ-ΠΕΤΡΕΣ του Β.Ο.Α.Κ.»

Με απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Ιωάννη Τσακίρη υπογράφηκε από την Ειδική Γραμματεία Διαχείρισης Προγραμμάτων ΕΤΠΑ & ΤΑ  στις 07-12-2022, η Ένταξη της Πράξης «Οδικό Τμήμα Μπράλος – Άμφισσα του άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο (Μπράλος - Αρχή Παράκαμψης Γραβιάς και Ι/Κ Μεταλλείων Βωξίτη - Άμφισσα)»  που εντάσσεται στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020» και στον Άξονα Προτεραιότητας «ΔΙΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ (ΤΣ)»

Στα πλαίσια της σημερινής(11/10) επίσκεψής του στην Πέλλα και στην Έδεσσα, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε επί της ευκαιρίας και στην επέκταση της σύμβασης για τον δρόμο μεταξύ Θεσσαλονίκης και Έδεσσας, που ήταν μεταξύ των αρχικών του δεσμεύσεων.

Συνεχίζοντας την προσπάθεια να μην επιβαρυνθούν οι μόνιμοι κάτοικοι της Κρήτης με τα σχεδιαζόμενα διόδια στον ΒΟΑΚ, ο αν. Τομεάρχης Ανάπτυξης & Επενδύσεων Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, με την συνυπογραφή 17 ακόμη Βουλευτών, αναδεικνύει την υποχρέωση της Ελλάδας να συμμορφωθεί με Ευρωπαϊκή Οδηγία που προβλέπει μειωμένα τέλη διοδίων στους τακτικούς χρήστες των οδικών αρτηριών όπως ο ΒΟΑΚ, με Ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών.

«Τρία χρόνια παλινωδίες, ψέματα και κοροϊδία του λαού της Ηλείας και της Αχαΐας», δηλώνει ο τομεάρχης υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς, σχολιάζοντας τις σημερινές δηλώσεις του πρωθυπουργού για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρας - Πύργου.

Η οδύσσεια των οδηγών τα τελευταία 60 χρόνια  που έχουν διαβεί τον πιο επικίνδυνο δρόμο στην Ελλάδα θα λάβει τέλος με την έναρξη των έργων που θα πραγματοποιήσει αύριο (31/3) ο ίδιος ο πρωθυπουργός. Ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος θα διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά ρεύμα, με Λωρίδα Εκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), οι οποίες θα διαχωρίζονται από κεντρική νησίδα. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2026 δηλαδή μετά από 40 μήνες με τον χρόνο της διαδρομής Πάτρα-Πύργος να μειώνεται κατά μισή ώρα.

Προσωρινή και τμηματική διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα της Λ. Συγγρού, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Στρ. Κοντούλη και Πετμεζά, εντός του δήμου Αθηναίων, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Πειραιά, θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Φεβρουαρίου, από 07:30 έως 22:00, λόγω εκτέλεσης εργασιών.