• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ελληνική ακτοπλοΐα

Τα ζημιογόνα αποτελέσματα των ακτοπλοϊκών εταιρειών αναμένεται να κυμανθούν μεταξύ 100.000.000-130.000.000 ευρώ το 2020 επισημαίνει με επιστολή του στον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ζητώντας τη λήψη μέτρων στήριξης.

Σε μία δύσκολη περίοδο εισέρχεται η ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά, καθώς η πανδημία μείωσε δραστικά το μεταφορικό έργο και επέφερε συνθήκες αστάθειας και αβεβαιότητας για τη συνέχεια, θέτοντας σε κίνδυνο τη διατήρηση της οικονομικής υπόστασης των εταιρειών. Σε αυτό το νέο περιβάλλον, απαιτείται κρατική στήριξη, σωστοί χειρισμοί από επενδυτές και χρηματοδότες, η διαμόρφωση ενός νέου εθνικού αναπτυξιακού μοντέλου με κεντρικό άξονα την εφοδιαστική αλυσίδα και η εκμετάλλευση ευκαιριών, όπως η ανανέωση του γηρασμένου στόλου σε μια συγκυρία χαμηλών τιμών νεότευκτων πλοίων και διαθεσιμότητας ναυπηγικών κλινών.

Έναν ιδιαίτερα δύσκολο χειμώνα για την ελληνική ακτοπλοϊα αναμένει η XRTC Business Consultants, σύμφωνα με την 19η Ετήσια Μελέτη για την Ελληνική Ακτοπλοϊα 2020, που παρουσίασε ο διευθύνων συμβουλος της εταιρείας, Γιώργος Ξηραδάκης.

Στο πλαίσιο υλοποίησης του ισχυρού επενδυτικού πλάνου, η Hellenic Seaways συνεχίζει να επενδύει στην ανανέωση του στόλου της επισφραγίζοντας την αναπτυξιακή πορεία που διανύει.

Εικόνα σταθεροποίησης παρουσιάζει η ελληνική ακτοπλοΐα το 2013, καθώς η επιβατική κίνηση παρέμεινε στα ίδια επίπεδα με αυτά του 2012.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman