Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) ανακοίνωσε οτι ξεκινάει απεργία εξαιτίας του νομοσχεδίου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, το οποίο ο Γενικός Γραμματέας της κ. Γιάννης Χαλάς χαρακτήρισε "Casus belli" δηλαδή "αιτία πολέμου". Και πήρε τα άρματα.

Μείωση κατά 101 εκατ. δολάρια στην κεφαλαιακή έκθεση της DryShips ανακοίνωσε ο πρόεδρός της, Γιώργος Οικονόμου, μετά την πώληση δύο τάνκερ, τα οποία κατασκευάζονταν για λογαριασμό της στα ναυπηγεία Samsung.

Έκτακτη κλιμακωτή εισφορά για τέσσερα χρόνια, επί του συνολικού ετήσιου ποσού εισαγόμενου συναλλάγματος, βάζει η κυβέρνηση στις ναυτιλιακές εταιρείες, οι οποίες είναι εγκαταστημένες στη χώρα, με βάση τις διατάξεις του ν. 27/1975 και διαχειρίζονται πλοία με ελληνική ή ξένη σημαία χωρητικότητας άνω των 500 κόρων.

H Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, το μήνα Οκτώβριο 2012 σε σύγκριση με την αντίστοιχη Δύναμη του Οκτωβρίου 2011, παρουσίασε μείωση κατά 3,5% έναντι μείωσης 3,8% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2011 προς το 2010 σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ.

Τη «δόση» και την ανακεφαιοποίησή τους, αναμένουν για να «καλύψουν» τρύπες από ναυτιλιακά δάνεια οι ελληνικές τράπεζες, ειδικά η Εθνική, Πειραιώς και Άλφα (η Credit διατήρησε το μεγαλύτερο τμήμα των ναυτιλιακών δανείων της  Εμπορικής).

Κατά 5 δισ. δολάρια είναι λιγότερες σε σχέση με το 2011 οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών, στο 9μηνο Ιανουαρίου - Σεπτεμβρίου, για την αγορά και την κατασκευή πλοίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Golden Destiny, έως και τον Σεπτέμβριο οι Έλληνες είχαν αγοράσει στην αγορά secondhand 129 πλοία από 131 το 2011, επενδύοντας 2,5 δισ. δολ. έναντι 3,2 δισ. δολ. πέρυσι.