• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

εφοπλιστές

Πρόσκληση για επενδύσεις στον ελληνικό εφοπλισμό απηύθυνε ο Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας μιλώντας στην εορταστική εκδήλωση για τα 100 χρόνια της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών στο Μέγαρο Μουσικής.

 

Οι αντιδράσεις στην παγκόσμια αγορά από την κατάρρευση του ναυτιλιακού "γίγαντα", Hanjin Shipping, έχει προκαλέσει μία σειρά από αλυσιδωτές αντιδράσεις. Η ναυτιλιακή οικονομία ανησυχεί, την ώρα που αρχίζουν να καταγράφονται και οι πρώτες αρνητικές επιπτώσεις και στην αγορά καταναλωτικών προϊόντων.

Συγκρατημένοι στις αγορές αλλά πρώτοι στη λίστα αγοραστών πλοίων είναι οι Έλληνες εφοπλιστές το οκτάμηνο του 2016 σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Allied Shipbroking.

Πιο βαθιά στην τσέπη έβαλαν οι εφοπλιστές τα τελευταία χρόνια προκειμένου να χρηματοδοτήσουν την ανάπτυξη του στόλου τους. Αυτό προκύπτει από έρευνα της Petrofin η οποία καταλήγεις το συμπέρασμα ότι μειώθηκε σταδιακά τα τελευταία χρόνια η σημασία της τραπεζικής χρηματοδότησης για τη ναυτιλία με το κενό να καταλαμβάνεται είτε από ίδια κεφάλαια των εφοπλιστών είτε από εναλλακτικές πηγές κεφαλαίων.

Την έντονη αντίδραση τους εκφράζουν τόσο το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο (ICS) όσο και η ένωση των ευρωπαϊκών εφοπλιστικών ενώσεων (ECSA) για την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιβάλει τέλος ανακύκλωσης σε όλα τα πλοία ανεξαρτήτως σημαίας που θα "πιάνουν" ευρωπαϊκά λιμάνια.

Ετικέτες

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) με εγκύκλιο του Προέδρου της προς τα μέλη της προέβη σε ενημέρωση περί του εν εξελίξει θέματος της εξέτασης του ελληνικού θεσμικού πλαισίου της ναυτιλίας από τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καθώς και περί της νομικής επιχειρηματολογίας που ακολουθήθηκε από την ελληνική πολιτεία σε αντίκρουση των αιτιάσεων αυτής.

Παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Θοδωρή Δρίτσα, πραγματοποιήθηκε, χθες η τελετή εγκαινίων των ανακαινισμένων κτιριακών εγκαταστάσεων της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν) Μακεδονίας, στη Μηχανιώνα.

Προχωρά η υλοποίηση του συνυποσχετικού οικειοθελούς φορολόγησης των ελλήνων εφοπλιστών, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που διαβίβασε στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης.

Μερικοί από τους πιο γνωστούς έλληνες εφοπλιστές εξακολουθούν να στηρίζουν την ελληνική σημαία. Παρά το γεγονός ότι τα ετήσια στοιχεία της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Greek Shipping Cooperation Committee) έδειξαν στα μέσα Μαρτίου ότι το ελληνικό νηολόγιο «έχασε» 30 πλοία στο διάστημα ενός έτους και από τα 839 μειώθηκε στα 809 πλοία εν τούτοις οι μεγάλοι έλληνες εφοπλιστές εξακολουθούν να δείχνουν την προτίμηση τους στην ελληνική σημαία.

Οι εφοπλιστές φαίνεται να το πήραν απόφαση και παρά τις χαμηλές τιμές αποφεύγουν τα ναυπηγεία σαν ο διάολος το λιβάνι, αν πρόκειται βέβαια για πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου.

Με ανακοίνωση της η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών απαντά στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, που υποστηρίζει ότι ορισμένες διατάξεις του ελληνικού ναυτιλιακού φορολογικού συστήματος αντίκεινται στις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις στο χώρο της ναυτιλίας η οποία περνά τη χειρότερη κρίση των τελευταίων 30 ετών. Η πτώση των ναύλων έχει προκαλέσει τεράστια προβλήματα στους Έλληνας εφοπλιστές. Δύο είναι οι βασικοί λόγοι.

Η πιο καταστροφική πτώση των τιμών του πετρελαίου εδώ και μια γενιά αποτελεί μια απρόσμενη ευκαιρία για τους πλοιοκτήτες, σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg.

Δεκατρείς έλληνες εφοπλιστές περιλαμβάνονται φέτος στην ετήσια λίστα "Lloyd’s List Top 100 2015" που επιμελείται η βρετανική ναυτιλιακή εφημερίδα Lloyds List.

Συνεχίζεται το κρεσέντο αγορών second hand πλοίων από την πλευρά των ελλήνων εφοπλιστών που σπεύδουν να αξιοποιήσουν κάθε ευκαιρία για να αγοράσουν χαμηλά έτσι ώστε αργότερα αν θελήσουν να πουλήσουν ψηλά.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman