Συνολικά 45 Κράτη Μέλη του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - IMO) και ένα συνδεδεμένο Μέλος, το Χονγκ Κονκ, έχουν πλέον αναγνωρίσει τους ναυτικούς, ως εργαζόμενους, οι οποίοι παρέχουν βασικές υπηρεσίες («key workers»), σε μία ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για την επίλυση της μακροχρόνιας κρίσης των αλλαγών πληρωμάτων.

Τους βασικούς πυλώνες της πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρουσίασε στην ομιλία του για την προϋπολογισμό, o αρμόδιος Υπουργός, Γιάννης Πλακιωτάκης.

Σε έξαρση βρίσκονται τα περιστατικά πειρατείας στην πιο επικίνδυνη περιοχή του πλανήτη για τα πλοία, τον Κόλπο της Γουινέας. Το τελευταίο πενθήμερο έχουν καταγραφεί έξι επιθέσεις, η πλειονότητα των οποίων, αφορά ελληνόκτητα πλοία.

Διορθώνει το υπ. Οικονομικών μια στρέβλωση σε σχέση με τις εξαγωγές προϊόντων καφέ από την Ελλάδα και αφαιρεί από τα εξαγόμενα προϊόντα τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ). Επίσης, με μια σειρά ρυθμίσεων που κατατέθηκαν χτες στη Βουλή, ταχτοποιούνται ζητήματα της αγοράς ενώ ορίζεται ότι από την 1η Ιουλίου 2021 θα ενεργοποιηθεί η ηλεκτρονική υποβολή των δηλώσεων φόρου μεταβίβασης ακινήτων, κληρονομιών, γονικών παροχών και δωρεών, σύμφωνα με την τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή χτες.

Το πολύ σημαντικό θέμα των εγκλωβισμένων ναυτικών θα συζητηθεί στη Νομική Επιτροπή του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - IMO), η οποία συνεδριάζει ψηφιακά στις 27 και 30 Νοεμβρίου και στις 1 Δεκεμβρίου.

Κατά τη διάρκεια αυτής της πρωτόγνωρης παγκόσμιας κρίσης για την υγεία, οι ναυτικοί μας, οι ήρωες της θάλασσας, παραμένουν πιστοί στο καθήκον τους να παρέχουν στους πολίτες του κόσμου βασικά αγαθά, ενέργεια, τρόφιμα, φάρμακα και ιατρικό εξοπλισμό, επεσήμανε η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών.

Περίπου 400.000 ναυτικοί βρίσκονται εγκλωβισμένοι σε πλοία σε όλο τον κόσμο, σε μία βαθιά κρίση, η οποία απειλεί το εμπόριο και τις συνθήκες ασφαλείας στη θάλασσα.