• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ναυτιλιακά καύσιμα

Η δραστηριότητα ανεφοδιασμού καυσίμων απομακρύνεται από τη Ρωσία

Η ένταση του πολέμου της Ρωσίας στην Ουκρανία έχει αρχίσει να αλλάζει σημαντικά την αγορά των ναυτιλιακών καυσίμων.

Ανησυχούν οι ακτοπλόοι για τις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων

Tην ανησυχία του για τις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων εξέφρασε την Τρίτη (15/3) ο νέος πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας(ΣΕΕΝ) Σπυρίδων Πασχάλης κατά τη συνάντηση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη με τη νέα διοίκηση του συνδέσμου των ακτοπλόων.

Οι τιμές των καυσίμων κοντά σε υψηλά όλων των εποχών

Το κόστος των καυσίμων για την πλειονότητα των εμπορικών πλοίων που εμπορεύονται σήμερα απέχει μόλις 10,75 δολάρια ανά τόνο, από τα υψηλά όλων των εποχών που καταγράφηκαν τον Ιούλιο του 2008, με τη ναυτιλία να προειδοποιείται να αναμένει υψηλούς λογαριασμούς καυσίμων για τη διάρκεια του 2022 και του επόμενου έτους.

 
«Καμπανάκι» Παγκόσμιας Τράπεζας: Μην επενδύετε στο LNG

Την απομάκρυνση των κυβερνήσεων από επενδύσεις σε σταθμούς ανεφοδιασμού LNG προτείνει η Παγκόσμια Τράπεζα, σε πρόσφατο report για την απανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών.

«Πράσινη» Ναυτιλία: «Θολό» το τοπίο για κανονισμούς και καύσιμα

Ασάφεια και προκλήσεις «βλέπουν» κορυφαίοι πλοιοκτήτες πίσω από το εγχείρημα της «πράσινης» μετάβασης της ναυτιλιακής βιομηχανίας, εν μέσω συζητήσεων για νέες τεχνολογίες, εναλλακτικά καύσιμα και κανονισμούς.

Nereus Digital Bunkers: Ψηφιακή πλατφόρμα εμπορικής διαχείρισης ναυτιλιακών καυσίμων

Η Nereus Digital Bunkers, η νέα, ελληνική, ανεξάρτητη εταιρεία στο χώρο της ναυτιλίας, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της ομάδας συνεργατών της και τα οφέλη της τεχνολογίας, δημιούργησε την ψηφιακή πλατφόρμα εμπορικής διαχείρισης ναυτιλιακών καυσίμων, NEREUS.

BIMCO: Ενισχύεται η τάση για scrubbers-Που κυμαίνεται το spread

Από την 1η Ιανουαρίου 2020 μέχρι και την 1η Μαρτίου 2021, ο αριθμός των πλοίων με εγκατεστημένο σύστημα scrubbers έχει σχεδόν διπλασιαστεί, από τα 2.011 στα 3.935 πλοία, όπως δείχνει νέα μελέτη της BIMCO.

Mega ναυτιλιακό project ανάπτυξης εφοδιαστικής για την πράσινη αμμωνία

Εταιρείες - ηγέτιδες της ναυτιλιακής βιομηχανίας εκπονούν μία μελέτη με στόχο τη δημιουργία μίας ολοκληρωμένης λύσης εφοδιασμού πράσινης αμμωνίας για τα πλοία, στο λιμάνι της Σιγκαπούρης.

Κάλεσμα ναυτιλιακών φορέων σε ΕΕ για προώθηση πράσινου υδρογόνου-αμμωνίας

Μεγάλοι «παίκτες» της ναυτιλιακής βιομηχανίας διαμηνύουν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να προωθήσει τη χρήση του πράσινου υδρογόνου και της αμμωνίας, ως τμήμα της επερχόμενης νομοθεσίας για τα ναυτιλιακά καύσιμα.

Π. Ζαχαριάδης: Μηχανισμό του Συστήματος Εμπορίας Ρύπων προωθεί ο IMO-Η «απειλή» του LNG

Στα «ψιλά γράμματα» έχει περάσει η απόφαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - IMO) να εφαρμόσει ένα μέτρο για τη μείωση των εκπομπών από τα πλοία που, στην πράξη, βασίζεται στο συνήθη μηχανισμό του Συστήματος Εμπορίας Ρύπων (Emissions Trading System - ETS), το οποίο «πολεμά» σύσσωμη η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα.

Maersk: Το 2023 το πρώτο απαλλαγμένο από εκπομπές άνθρακα πλοίο

O «γίγαντας» του κλάδου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, η δανέζικη Maersk, προχωρά με ταχύ ρυθμό το σχέδιο απανθρακοποίησης, με «αιχμή του δόρατος» το feeder, χωρητικότητας 2.000 TEUs, το οποίο θα καίει μεθανόλη και αναμένεται να «βγει στις θάλασσες» το 2023.

«Πράσινη» Ναυτιλία: Στοχευμένα μέτρα στους προμηθευτές καυσίμων ζητούν Ευρωπαίοι εφοπλιστές

Οι μελλοντικές απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα καύσιμα θα έπρεπε να αφορούν τους προμηθευτές και όχι τα πλοία, επεσήμανε σε σχετική δήλωση η Ένωση των Ευρωπαίων Εφοπλιστών (European Community Shipowners’ Associations - ECSA).

Φαφαλιός(Intercargo): Ανέτοιμες οι μηχανές των πλοίων για τα νέα καύσιμα

Οι ενεργειακές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν ναυτιλία και αερομεταφορές και η σημασία των πράσινων υγρών καυσίμων για ένα «καθαρότερο» μέλλον στους δύο κλάδους απασχόλησαν τη συζήτηση κατά την τέταρτη και τελευταία συνεδρία του διαδικτυακού συνεδρίου “Green Liquid Fuels of the Future” που διοργάνωσε στις 11 & 12 Φεβρουαρίου το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ).

σελίδα 1 από 3
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman