• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

παραγγελίες πλοίων

2022: Αυξημένες οι νέες παραγγελίες πλοίων με χρήση εναλλακτικών καυσίμων

Σύμφωνα με δεδομένα αναλύσεων από το γραφείο ναυτιλιακής έρευνας του Λονδίνου, Clarksons Research, οι παγκόσμιες παραγγελίες νέων πλοίων μπορεί να μειώθηκαν (20% σε ετήσια βάση σε όρους CGT), ωστόσο, το 2022 ήταν μια ενεργή χρονιά για την παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία με υψηλότερες τιμές ναυπηγήσεων. Δεδομένα αναφέρουν αύξηση 15% κατά μέσο όρο στις τιμές ναυπηγήσεων και παραγγελιών πιο περίπλοκων πλοίων (π.χ. ρεκόρ 182 παραγγελιών σε πλοία LNG ύψους 39 $ δις. δολάρια) και αύξηση των επενδύσεων σε νέες παραγγελίες πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα (σημειώθηκε ρεκόρ αύξησης 60% της χωρητικότητας που παραγγέλθηκε). Συνεπώς, όλα υποστηρίζουν μια αύξηση της αξίας των παραγγελιών κατά 6% στα 124,3 δισ. δολάρια.

Ρεκόρ εικοσαετίας στις τιμές νεόκτιστων πλοίων

Σύμφωνα με την Clarksons, οι τιμές νεόκτιστων πλοίων παρουσιάζουν την πιο απότομη αύξηση εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες, κυρίως χάρη στον εξαιρετικά υψηλό αριθμό πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και πλοίων μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) που παραγγέλθηκαν τους τελευταίους 15 μήνες.

Η Hyundai Samho κερδίζει παραγγελίες $1,3 δισεκατομμυρίων

Το κορεατικό ναυπηγείο Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) έχει λάβει παραγγελία αξίας 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων που περιλαμβάνει έξι πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (VLCS) και ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

 

Ρεκόρ 8 ετών στις παραγγελίες των κορεάτικων ναυπηγείων το 2021

Τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας είχαν την καλύτερη χρονιά τους, για εδώ και οκτώ χρόνια, το 2021, έχοντας το 37% των παραγγελιών πλοίων παγκοσμίως κατ' όγκο ή το 43% σε αξία, χάρη στις αυξημένες παραγγελίες για μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και πλοία μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG).

 
Αριθμός-ρεκόρ σε παραγγελίες πλοίων με καύσιμο LNG το 2021

Πραγματοποιήθηκαν παραγγελίες για όλα τα μεγάλα τμήματα της ναυτιλίας με αυξανόμενη διείσδυση στις κύριες κατηγορίες. Ταυτόχρονα, το τμήμα των καυσίμων παρουσίασε επίσης ταχεία ανάπτυξη και αυξημένη γεωγραφική εμβέλεια για τον εφοδιασμό του αυξανόμενου παγκόσμιου στόλου πλοίων.

Η COSCO Shipping παραγγέλνει πλοία LNG για $554 εκατ.

Η ναυτιλιακή εταιρεία της Κίνας COSCO Shipping Energy Transportation Co. παρήγγειλε τρία πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από την επίσης κινέζικη Hudong-Zhonghua Shipbuilding, της China Shipbuilding Trading.

 

Η NYK συμμετέχει στο sprint για παραγγελίες πλοίων μεταφοράς υγραερίου/αμμωνίας

Η ναυτιλιακή εταιρεία της Ιαπωνίας, Nippon Yusen Kaisha (NYK), συμμετέχει και αυτή, στον αγώνα δρόμου άλλων ιαπωνικών ναυτιλιακών με παραγγελίες στην Kawasaki Heavy Industries (KHI) για ένα πλοίο μεταφοράς υγραερίου (LPG) και υγροποιημένης αμμωνίας (NH3), χωρητικότητας 86.700 κυβικών μέτρων που τροφοδοτείται από LPG.

Bestway inks: Συμβόλαιο ύψους $88,8 εκατ. για μέχρι οκτώ πλοία

Η Bestway Marine and Energy Technology υπέγραψε συμβόλαιο νεότευκτων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου, πολλαπλών χρήσεων.

Νέα παραγγελία για δύο newcastlemaxes εξασφάλισε η Cosco Shipyard

Η κινεζική εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης ICBC Financial Leasing προχώρησε σε παραγγελία για δύο νεότευκτα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου μεγέθους newcastlemax αξίας 127 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η Cosco δίνει $1,5 δισ. για δέκα containerships

Ο κινεζικός ναυτιλιακός γίγαντας Cosco έχει συνάψει συμβόλαια με τον συνεργάτη ναυπηγείων Cosco Shipping Heavy Industry Yangzhou για την κατασκευή δέκα containerships.

Δεν σταματά να παραγγέλνει πλοία με μεθανόλη η Proman

Ο πρωταθλητής μεθανόλης Proman ολοκλήρωσε μια συμφωνία για την κατασκευή δύο επιπλέον MR tankers διπλού καυσίμου με μεθανόλη, χωρητικότητας 49.900 dwt, αυξάνοντας τις συνολικές επενδύσεις της σε πλοία με μεθανόλη σε έξι.

H Shanghai Jin Jiang «μεγαλώνει» ανανεώνοντας τον στόλο της

Η Shanghai Jin Jiang Shipping έχει παραγγείλει δύο πλοία gearless χωρητικότητας 1.900 TEU από το ναυπηγείο Yangfan Group.

Δεξαμενόπλοια: Η επένδυση της οικογένειας Τομάζου και τα ρεκόρ του πρώτου τριμήνου

«Καυτή» είναι η αγορά ναυπηγήσεων δεξαμενόπλοιων το τελευταίο διάστημα, με τους Έλληνες εφοπλιστές να τοποθετούν διαρκώς παραγγελίες για νέο τονάζ.

σελίδα 1 από 3
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman