Επεκτείνει το ναυπηγικό της πρόγραμμα η Enesel, συμφερόντων των Φίλιππου και Αντώνη Λαιμού, καθώς μετά την παραγγελία δύο bulkers, αποφάσισε το τελευταίο διάστημα να επενδύσει στα «αγαπημένα» της δεξαμενόπλοια.

Μετά από έναν «χλιαρό» Ιανουάριο, οι Έλληνες εφοπλιστές επέστρεψαν με δυναμικό τρόπο στα ναυπηγεία το δεύτερο μήνα του έτους, τοποθετώντας αρκετές νέες παραγγελίες για νεότευκτα πλοία. 

Στα ναυπηγεία για παραγγελίες νέων πλοίων επέστρεψε η Thenamaris, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου.

Στα ναυπηγεία επιστρέφουν το Φεβρουάριο οι Έλληνες εφοπλιστές για παραγγελίες νέων πλοίων, μετά από έναν αναιμικό Ιανουάριο.

Εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία για τις νέες παραγγελίες πλοίων τον πρώτο μήνα του 2021, με τους εφοπλιστές να οδηγούνται στα ναυπηγεία, παρά το δυσμενές περιβάλλον της πανδημίας και το ασαφές «τοπίο» για το πλοίο του μέλλοντος.

Ισορροπία ανάμεσα στην αναμενόμενα περιορισμένη ζήτηση του 2021 και το ενισχυμένο βιβλίο παραγγελιών, καλείται να βρει η βιομηχανία της κρουαζιέρας, μετά το καταστροφικό 2020.

Συνεχίζουν τις παραγγελίες νεότευκτων πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές, παρότι οι συνθήκες ελέω πανδημίας δεν είναι ιδανικές κι ενώ οι νέοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί «θολώνουν» ακόμη περισσότερο το τοπίο.