Η Chevron Shipping Company έχει ενταχθεί στο Sea Cargo Charter, μια πρωτοβουλία αναφοράς για υπεύθυνες ναυτιλιακές δραστηριότητες, διαφανή αναφορά αερίων του θερμοκηπίου και βελτιωμένη λήψη αποφάσεων σύμφωνα με τους στόχους των Ηνωμένων Εθνών για απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Η Skuld, πάροχος θαλάσσιων ασφαλίσεων, εντάχθηκε στο Maersk Mc-Kinney Moller Center (MMMC) για ναυτιλία μηδενικών εκπομπών άνθρακα, ένα ανεξάρτητο μη κερδοσκοπικό κέντρο έρευνας και ανάπτυξης, ως μέρος της δεδηλωμένης πρόθεσής του να προστατεύσει τις βιομηχανίες των ωκεανών.

«Η ανησυχητική πραγματικότητα σχετικά με την κλιματική αλλαγή γίνεται ολοένα και πιο ξεκάθαρη, και η πρόσφατα δημοσιευθείσα έκτη έκθεση αξιολόγησης από τη Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC) την περιγράφει με αβέβαιο τρόπο. Αντιμετωπίζουμε μια κλιματική έκτακτη ανάγκη, ή όπως το θέτει ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες – «ένας κόκκινος κωδικός για την ανθρωπότητα». Βρισκόμαστε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης για το κλίμα και κάθε έκτακτη ανάγκη απαιτεί μια έκτακτη ανταπόκριση. Η καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής έχει καταστεί επιτακτική ανάγκη για όλους μας ως άτομα και ως εταιρείες. Πρέπει όλοι να κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε – και πρέπει να ξεκινήσουμε τώρα».

Ο σχεδιασμός πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου, κατηγορίας Newcastlemax με αμμωνία από την εταιρεία διαχείρισης πλοίων Anglo-Eastern Technical Services (AETS) έλαβε την έγκριση κατ' αρχήν (AiP) από τον νηογνώμονα American Bureau of Shipping (ABS).

Η ναυτιλιακή εταιρεία Eagle Bulk Shipping με έδρα τις ΗΠΑ ολοκλήρωσε το πρώτο της ταξίδι βιώσιμων βιοκαυσίμων σε συνεργασία με την GoodFuels, μια ολλανδική πρωτοπόρο στα βιοκαύσιμα για την παγκόσμια βιομηχανία μεταφορών.

Η ολλανδική εταιρεία PROW Capital, που ειδικεύεται στη χρηματοδότηση πλοίων έχει ξεκινήσει ένα ταμείο πράσινης ναυτιλίας ύψους 420 εκατομμυρίων ευρώ που παρέχει πιστώσεις στους πλοιοκτήτες για επενδύσεις σε νέα και υπάρχοντα πλοία ή για μετασκευές που δείχνουν μετρήσιμες μειώσεις εκπομπών.

Η Fortescue Metals Group (FMG) σχεδιάζει να έχει έτοιμο μέχρι το τέλος του 2022 το πρώτο πλοίο στον κόσμο που κινείται με καύσιμο την αμμωνία.