• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

υδροπλάνα

Την έγκριση όλων των προγραμματικών συμβάσεων για τα υδατοδρόμια στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, ανακοίνωσε ο περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων, Θόδωρος Γαλιατσάτος, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου

Ετικέτες

Σε στρατηγική συνεργασία με τη βουλγαρική αεροπορική εταιρεία Aviostart προχωρά η Hellenic Seaplanes, προκειμένου να πραγματοποιούνται πτήσεις με τα υφιστάμενα αεροσκάφη της πρώτης σε συνδυασμό με τα υδροπλάνα της δεύτερης και να υπάρχει ολοκληρωμένο μεταφορικό προϊόν στην Ελλάδα και στις γείτονες χώρες.

Τις διαμαρτυρίες της για το νέο νομοσχέδιο για την αδειοδότηση, κατασκευή και λειτουργία των υδατοδρομίων που τέθηκε σήμερα σε δημόσια διαβούλευση, εκφράζει η Hellenic Seaplanes, με ανακοίνωσή της, στην οποία αναφέρει ότι το νομοσχέδιο αυτό τορπιλίζει όλες τις ιδιωτικές επενδυτικές πρωτοβουλίες δημιουργώντας έτσι αρνητικό κλίμα για ακόμη μία φορά στο επενδυτικό κοινό των υδροπλάνων.

Τον Αύγουστο ξεκινά το πρώτο δίκτυο υδροπλάνων Κέρκυρας - Παξών.

Η προηγούμενη εμπειρία των στελεχών της Ελληνικά Υδατοδρόμια φαίνεται ότι αποτελεί δέλεαρ για την Κροατικάη εταιρεία European Coastal Airlines (ECA) η οποία φέρεται να ενδιαφέρεται να εισέλθει στην αγορά με πρώτη στάση το Ιόνιο.

Ποσοστό της «Ελληνικά Υδατοδρόμια» απέκτησε ο όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ μέσω της ΑΚΤΩΡ Facility Management. Η «Ελληνικά Υδατοδρόμια» έχει αναλάβει την αδειοδότηση 29 υδατοδρομίων ανά την Ελλάδα.

Μεταξύ γραφειοκρατίας και επενδυτικού φόβου έχει εγκλωβιστεί το project των υδατοδρομίων στη χώρα, το οποίο επιχειρείται εδώ και δέκα χρόνια να πάρει σάρκα και οστά.

 

Στην άμεση αδειοδότηση των υδατοδρομίων Παξών, Πατρών, Ζακύνθου, Κεφαλονιάς και Λευκάδας, μετά και το αδειοδοτημένο ήδη υδατοδρόμιο της Κέρκυρας, προσανατολίζονται τα Υπουργεία Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ και τους συναρμοδίους φορείς, με στόχο την δημιουργία του πρώτου δικτύου υδατοδρομίου στην Ελλάδα.

Επιδρομή από υψηλόβαθμα στελέχη κινέζικων funds αναμένεται να γίνει σήμερα στη χώρα μας. Σκοπός τους η αξιολόγηση των συνθηκών που επικρατούν στους τομείς των αερομεταφορών και του τουρισμού, προκειμένου εν συνεχεία να αναζητήσουν επενδυτικές ευκαιρίες.

Σε όνειρο θερινής νυκτός μετατρέπονται οι πτήσεις με υδροπλάνα, καθώς ούτε φέτος το καλοκαίρι πρόκειται να ξεκινήσει η δραστηριότητά τους στην Ελλάδα. Η τρίτη κατά σειρά αναβολή (είχαν προγραμματιστεί να πετάξουν από το καλοκαίρι του 2012) αποδίδεται αυτή τη φορά, στις εκλογές και τις καθυστερήσεις που προκάλεσαν σε επίπεδο αδειοδοτήσεων των υδατοδρομίων. 

«Το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων προχωρά με αποφασιστικότητα στην ολοκλήρωση όλων των εκκρεμοτήτων καθώς και  επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης για την ταχύτερη ανάπτυξη του δικτύου των υδατοδρομίων στην Ελλάδα.» αναφέρεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών. Αυτό βέβαια το οποίο παρέλειψαν οι αρμόδιοι να επισημάνουν είναι ότι από τους 40 φακέλους που έχουν υποβληθεί για αδειοδότηση υδατοδρομίων, μόλις ένας έχει εγκριθεί. Παρά το γεγονός ότι η σχετική νομοθεσία μετρά σχεδόν 2 χρόνια από τότε που θεσπίστηκε, η γραφειοκρατία μεταθέτει την έναρξη πτήσεων με υδροπλάνα ακόμη μία φορά. Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται – ή έστω επιχειρούν να δραστηριοποιηθούν στο χώρο – αναγκάζονται να αναβάλουν για ακόμα ένα καλοκαίρι την πτητική τους δραστηριότητα ελλείψει υδατοδρομίων.

Η Hellenic Seaplanes επιζητά ανοιχτό διάλογο με την Περιφέρεια και με επιστολή προς τον Γεώργο Χατζημάρκου δηλώνει την επιθυμία να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στην κατασκευή υδατοδρομίων στην περιοχή του Νοτίου Αιγαίου.

Η πρώτη σοβαρή επένδυση που αφορά στην Αμφίπολη είναι τα υδροπλάνα.

Χωρίς τακτικά δρομολόγια θα επιχειρήσουν φέτος το καλοκαίρι τα υδροπλάνα, τα οποία σύμφωνα με πληροφορίες θα αποπειραθούν να πραγματοποιήσουν πτήσεις τσάρτερ, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών πτήσεων.

Αβέβαιη θεωρείται πλέον η απογείωση των υδροπλάνων φέτος το καλοκαίρι, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες που ήθελαν την έγκαιρη ολοκλήρωση των διαδικασιών, ώστε οι πτήσεις να αποτελέσουν μέρος της ελληνικής πραγματικότητας από την άνοιξη του 2014.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman