• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

υποδομες

Σε κατασκευή ενισχυμένων υπόστεγων και υποδομών εξυπηρέτησης αεροσκαφών στην αμφισβητούμενη θαλάσσια περιοχή της Νότιας Σινικής Θάλασσας προχώρησε η Κίνα, όπως φαίνεται από πρόσφατες δορυφορικές φωτογραφίες.

Τα κράτη μέλη της ΕΕ συμφώνησαν στις 15 Ιουλίου με την πρόταση της Επιτροπής να επενδύσει 263 εκατ. ευρώ σε καίρια πανευρωπαϊκά έργα ενεργειακών υποδομών.

Ο νέος ιδιοκτήτης του ΟΛΠ, η Κινεζική Cosco έχει δεσμευτεί να προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους 293,78 εκατ. ευρώ μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια με στόχο την αναβάθμιση και ενίσχυση των υποδομών του λιμανιού στον Πειραιά.

Τέλος εποχής για την παρουσία του δημοσίου στην λειτουργία βασικών υποδομών μεταφορών στη χώρα καθώς η κυβέρνηση ακολουθεί πιστά το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων κι ανοίγματος της Ελληνικής αγοράς σε ξένα κεφάλαια που χαράχθηκε ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του 2000. 

Την ανάγκη να χρησιμοποιηθούν ιδιωτικά κεφάλαια στα μεγάλα έργα υποδομών (μεταφορές, ενέργεια, ύδρευση και διαχείριση αποβλήτων) επισημαίνει μελέτη της PwC με τίτλο «Υποδομές – Χρηματοδοτώντας το Μέλλον», η οποία σημειώνει ότι, κατά την περίοδο της κρίσης στην Ελλάδα, έχουν γίνει ελάχιστες επενδύσεις σε υποδομές, οι οποίες σαν ποσοστό του ΑΕΠ κατακρημνίσθηκαν από το 3,7% (2006) στο 1,1% (2015), χάνοντας €5,7 δισ. σε ετήσια βάση (συνολική απώλεια €50 δισ.).

Ο πρωθυπουργός της Κίνας ανακοίνωσε σήμερα ότι θα προσφέρει 11,5 δισεκ. δολάρια σε δάνεια και πιστωτικές γραμμές σε πέντε χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας για υποδομες και άλλα έργα.

 

 

Mε ΣΔΙΤ μέσα από το πακέτο Γιούνκερ και προτεραιότητα στις συνδυασμένες μεταφορές προωθεί το υπουργείο Υποδομών τη νέα γενιά έργων, ολοκληρώνοντας την πρόταση που θα καταθέσει εντός των ημερών στο υπουργείο Οικονομίας για την αξιοποίηση του νέου χρηματοδοτικού εργαλείου.

Ξεπερνούν τα 2 δισ. ευρώ οι επενδύσεις του ομίλου ΟΤΕ την τελευταία πενταετία καθιστώντας τον, τον μεγαλύτερο επενδυτή σε νέες τεχνολογίες και υποδομές στη χώρα. Πλέον προσφέρει αναβαθμισμένες ταχύτητες internet σταθερής και κινητής αλλά και νέες υπηρεσίες στους καταναλωτές «δημιουργώντας σήμερα τα δίκτυα του μέλλοντος» όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του.  

Την τρίτη θέση από το τέλος καταλαμβάνει η Ελλάδα στον «πίνακα αποτελεσμάτων της ΕΕ για τις μεταφορές» ο οποίος αξιολογεί τις επιδόσεις των κρατών – μελών σε συνολικά 29 κατηγορίες μεταφορών. Η Ελλάδα με δείκτη -8 βρίσκεται στην κατάταξη πάνω από την Πολωνία και την Ουγγαρία. Στην κορυφή της λίστας βρίσκονται η Ολλανδία, η Σουηδία, η Φινλανδία, η Βρετανία και η Δανία.

Ως μοχλός ανάπτυξης θα πρέπει να λειτουργήσει το Δημόσιο καθώς αποτελεί τον μεγαλύτερο πελάτη στη χώρα αυτή τη στιγμή υποστήριξε ο Γιάννης Καβακλής Business Customers Executive Director της Forthnet.

Κλιμάκιο της Ενώσεως Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), μαζί με τον Πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, Καθηγητή κ. Κωνσταντίνο Μουτζούρη και την Δρ. Βασιλική Τσουκαλά, πραγματοποίησε επίσκεψη στους λιμένες Μυκόνου, Πάτμου, Ρόδου, Ηρακλείου και Σαντορίνης και είχε συναντήσεις με τον κ. Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, τους κυρίους Δημάρχους, φορείς Διοίκησης και διαχείρισης των λιμένων, καθώς και τους τοπικούς Ναυτικούς και Τουριστικούς Πράκτορες.

"Η Αθήνα έχει πολύ μεγάλες προοπτικές να γίνει ένας από τους κορυφαίους προορισμούς στον κόσμο. Αλλά τα τελευταία χρόνια, εξαιτίας της οικονομικής κρίσης, ολόκληρη η ευρωζώνη έχει επηρεαστεί. Αν δούμε ποιοι είναι οι επισκέπτες της, θα παρατηρήσουμε ότι οι περισσότεροι από αυτούς προέρχονται από άλλες χώρες της ευρωζώνης. Έτσι, παρά τα προβλήματα της, ανεργία, λιτότητα κ.λ.π, η Αθήνα παραμένει το ίδιο ακριβή, όπως και πριν την οικονομική κρίση, για τους Ευρωπαίους".

Υποδομές στρατηγικής σημασίας, όπως, κυβερνητικά κτίρια, αεροδρόμια, γέφυρες και κεντρικές εγκαταστάσεις μεγάλων εταιρειών αποτελούν συχνά στόχο τρομοκρατικών ενεργειών. Επίσης, βλάβες σε τέτοιες υποδομές μπορεί να καταγραφούν μετά από φυσικές καταστροφές.

Ενέργεια και υποδομές είναι οι δύο τομείς στους οποίους υπάρχουν σημαντικά περιθώρια επιχειρηματικών συμφωνιών ελληνικών συμφερόντων στην Νοτιανατολική Ευρώπη. Αυτό ανέφερε ο υπουργός Ανάπτυξης, Κ. Χατζηδάκης στο Διεθνές Συμπόσιο με θέμα "Προκλήσεις της ανάπτυξης και της οικονομικής ολοκλήρωσης στη Νοτιανατολική Ευρώπη", που διοργάνωσαν η Τράπεζα της Ελλάδος και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD).

Την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης και του ιδίου να πάρει μέτρα για την ενίσχυση στον τομέα της κρουαζιέρας, επισήμανε ο υπουργός, σε μήνυμα του μέσω skype, στο συνέδριο «Ελληνικοί λιμένες κρουαζιέρας: Καλές πρακτικές και διάδοση εμπειρίας», που διοργανώνουν από κοινού, στο Ηράκλειο Κρήτης, το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου με τον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman