Η Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering έλαβε έγκριση σχεδιασμού για το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου CO2 ως μέρος των προσπαθειών της Νοτιοκορεατικής ναυπηγικής εταιρείας να οικοδομήσει ηγετικό ρόλο στον αναδυόμενο τομέα.

Το American Bureau of Shipping εντάχθηκε στην έξοδο των ναυτιλιακών εταιρειών που εγκαταλείπουν τη ρωσική αγορά, ανέφερε ο νηογνώμονας σε δήλωσή του.

Η ναυτιλιακή εταιρεία με έδρα το Κατάρ, Nakilat είπε ότι η ομάδα του έργου της συνεργάστηκε με ειδικούς αειφορίας του ABS τους τελευταίους μήνες για να χαρτογραφήσει μονοπάτια απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές για τον στόλο της εταιρείας με 60 πλοία μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) και τέσσερα πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς υγραερίου (LPG).

Το πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου (VLCC) με όνομα Rayah και χωρητικότητα 319.000 dwt, , παραδόθηκε στη ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Εταιρείας Bahri.

Το ναυπηγείο της Νότιας Κορέας Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) και η αμερικανική εταιρεία κλάσης ABS ένωσαν τις δυνάμεις τους για να αναπτύξουν σχέδια για ένα πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου CO2 (LCO2) χωρητικότητας 70.000 cu.

Με ένα tweet γνωστοποίησε η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα την έναρξη του προγράμματος αγορών τίτλων προερχόμενων από τιτλοποίηση περιουσιακών στοιχείων (ABS).

Την αντίθεση του με την αγορά κρατικών ομολόγων από την ΕΚΤ, εξέφρασε ο επικεφαλής της Bundesbank, Γ. Βάιντμαν, τονίζοντας ότι μεν η επεκτατική νομισματική πολιτική που ακολουθεί η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα είναι κατάλληλη αυτή την στιγμή, αλλά τα ABS, θα προσφέρουν κίνητρα στις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να εκδώσουν νέο χρέος.