• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Beat

Τo Beat, η εφαρμογή κλήσης ταξί στην Αθήνα, και μέλος του Ομίλου Daimler, επεκτείνει τη δραστηριότητά του σε μία ακόμη πόλη της Νοτίου Αμερικής, τη Μπογκοτά.

Ετικέτες

Τα σχέδιά της για την παρουσία της στην Αθήνα μέσα στο νέο νομοθετικό πλαίσιο που έχει δημιουργηθεί ανακοίνωσε η Beat, η οποία παράλληλα συνεχίζει να καλπάζει στο εξωτερικό και τις αγορές στις οποίες δραστηριοποιείται.

Την πεποίθηση ότι η νομοθετική πρωτοβουλία την οποία προωθεί προς ψήφιση στη Βουλή το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών μέσω του Σχεδίου Νόμου για τις Μεταφορές αντίκειται στο Ευρωπαϊκό (ενωσιακό) Δίκαιο εκφράζει η ΒΕΑΤ, η οποία κλήθηκε χθες, Τετάρτη 14 Μαρτίου, να τοποθετηθεί στη συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου.

Σε τεντωμένο σχοινί συνεχίζει η διαμάχη μεταξύ της Beat και τoy προέδρoy της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ταξί και του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ).

 

Η εταιρία Beat, μετά την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για την υπόθεση της UBER, τονίζει ότι «η ουσία και το τυπικό της απόφασης αφορούν αποκλειστικά τη συγκεκριμένη εταιρία».

Ετικέτες

Η Beat εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία απαντά στις δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών, Χρήστου Σπίρτζη, ο οποίος την κατηγόρησε πως δεν πληρώνει φόρους στην Ελλάδα και γι` αυτό αποφασίστηκε να αλλάξει το νομικό πλαίσιο.

Ετικέτες

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε την Τρίτη επανέφερε το ζήτημα της Beat και της Uber, λέγοντας πως δεν υπάρχει κόντρα με συγκεκριμένες εταιρείες, αλλά πως η κυβέρνηση επιχειρεί να επιβάλλει τον νόμο και την τάξη στον κλάδο των μεταφορών.

Ετικέτες

Αποκλιμακώνεται η ένταση κυβέρνησης - Beat, σχετικά με το φημολογούμενο νομοσχέδιο για τα ταξί. Ο ιδρυτής της εταιρείας, Νίκος Δρανδάκης, είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον υπουργό Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη και κατόπιν αυτής έκανε μία ανάρτηση στο Facebook, που δείχνει πως υπάρχει διάθεση συνεννόησης.

Η τεχνολογικές εφαρμογές και οι πλατφόρμες που αξιοποιούν τις υπηρεσίες των επαγγελματιών οδηγών ταξί είναι η μόνη απάντηση κι άμυνα στην αλματώδη ανάπτυξη της εταιρίας Uber που χρησιμοποιεί ιδιωτικά αυτοκίνητα στο πλαίσιο της οικονομίας του διαμοιρασμού για την παροχή μεταφορικού έργου. Αυτό τόνισε ο Νίκος Δρανδάκης μιλώντας στο ραδιόφωνο Real fm για τη φημολογούμενη νομοθεσία για τα ταξί.
Ετικέτες

Για ταύτιση της κυβέρνησης με στενά συντεχνιακά συμφέροντα μιας μειοψηφίας συνδικαλιστών, που μας γυρνούν στο χθες, κάνει λόγο ο Κυριάκος Μητσοτάκης, με αφορμή τη νομική ρύθμιση που στην ουσία καταργεί την ηλεκτρονική πλατφόρμα taxi beat.

Ο ιδρυτής του Beat, κ. Νίκος Δρανδάκης, τοποθετήθηκε για τις εξελίξεις στο χώρο των ταξί και το νομοσχέδιο που προωθεί η κυβέρνηση. Με δηλώσεις του στον ΣΚΑΪ είπε πως η εταιρεία θα παραμείνει στην Ελλάδα και θα προσφύγει στη Δικαιοσύνη, αν τελικά το νομοσχέδιο μείνει ως έχει.

Ετικέτες

Το νομοσχέδιο που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών και θέτει αυστηρούς όρους στη λειτουργία των ηλεκτρονικών εφαρμογών όπως το Beat (πρώην Taxibeat) προκαλεί αντιδράσεις.

Επτά χρόνια πριν το Beat ξεκίνησε -ως Taxibeat- με στόχο να αλλάξει για πάντα τον τρόπο με τον οποίο μετακινούμαστε στην πόλη.

Ετικέτες
σελίδα 2 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman