• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

CCS

Δύο μεγάλες δυνάμεις της ιαπωνικής ναυτιλίας, η Mitsui OSK Lines (MOL) και η Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line), αποφάσισαν να ενταχθούν στην πρωτοβουλία του οργανισμού Ανάπτυξης Νέας Ενέργειας και Βιομηχανικής Τεχνολογίας της Ιαπωνίας (New Energy and Industrial Technology Development Organization - NEDO), για τον σχεδιασμό ακόμη μεγαλύτερων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (CO2).

Ο ιαπωνικός ναυτιλιακός «κολοσσός» Mitsui OSK Lines (MOL) ανακοίνωσε την ένταξή του στο «Global CCS Institute», ένα διεθνές think tank με έδρα την Αυστραλία, που δημιουργήθηκε με σκοπό την προώθηση της χρήσης της τεχνολογίας δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (Carbon Capture and Storage - CCS).

Η ολλανδική κυβέρνηση αναμένεται να χρηματοδοτήσει με 2,1 δισ. ευρώ (2,56 δισ. δολάρια) μέσω επιδοτήσεων τους τέσσερις διαχειριστές του έργου «Porthos» (Air Liquide, Air Products, ExxonMobil και Shell), το οποίο αναμένεται να μειώσει τα επίπεδα δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στο λιμάνι Ρότερνταμ.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman