Απαράδεκτη εξέλιξη, για την προστασία των συμφερόντων του Ελληνικού Δημοσίου, αποτελεί η τροποποίηση της Σύμβασης Παραχώρησης προς την ΟΛΠ ΑΕ, που σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου, υπογράφηκε προχθές.

Η Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) και η τερματική εταιρεία Cosco Shipping Ports Limited (CSPL) που είναι εισηγμένες στο Χονγκ Κονγκ έχουν συνάψει συμφωνία με την οποία η CSPL θα αποκτήσει το 35% των μετοχών της HHLA Container Terminal Tollerort (CTT).

Επιστολή για την τροποποίηση των όρων παραχώρησης του λιμανιού του Πειραιά στην Cosco, απέστειλαν ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ.), ο Σύνδεσμος Ιδιωτικών Ναυπηγείων Περάματος (Σ.Ι.Ν.Π.) και η Ένωση Βιοτεχνών Εργοδοτών Μηχανουργών Πειραιά (ΕΝΩ.ΜΗΧ.ΠΕ.). Η σχετική επιστολή εστάλη προς τον υπουργό Παρά τω Πρωθυπουργώ, Γιώργο Γεραπετρίτη, τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνι Γεωργιάδη και τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη.

Το Aquarius, το πλοίο της ναυτιλιακής Cosco Shipping, χωρητικότητας 19,273 teu έχει «βγει» από τις διαδρομές Ασίας - Μέσης Ανατολής για να γίνει το πρώτο Megamax που πλέει σε διαδρομή του Ειρηνικού.

Η Seaspan Corporation επεκτείνει τη σύμβαση ορισμένου χρόνου με την Cosco Shipping, με στόχο να παρατείνει τους τρέχοντες όρους μίσθωσης για 17 containerships.

Διαδικτυακή ενημέρωση σε βουλευτές του Πειραιά έκαναν οι φορείς της ναυπηγοεπισκευής, καταγγέλλοντας τον ΟΛΠ για «αδιανόητη και παραβατική συμπεριφορά».

Νέες «φωτιές» ανάβουν στον Πειραιά, μετά από απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ), η οποία δικαιώνει τους ναυπηγοεπισκευαστές έναντι του ΟΛΠ για χρεώσεις που επιβάλλονται στο μεγάλο λιμάνι.