• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Enesel

Ο όμιλος Λαιμού προσθέτει στο βιβλίο παραγγελιών του δύο δεξαμενόπλοια, μεγέθους LR2 εξοπλισμένα με scrubber αξίας περίπου 50 έως 51 εκατομμυρίων δολαρίων.

Στην πρώτη γραμμή βρέθηκαν οι Έλληνες εφοπλιστές στις αρχές του τρέχοντος έτους, καθώς στράφηκαν στα ναυπηγεία για την αγορά νεότευκτων πλοίων όλων των τύπων. Ωστόσο, το ρίσκο παραμένει μεγάλο, σε μία περίοδο μάλιστα κατά την οποία οι παραγγελίες νεότευκτων περιορίζονται υπό το «βάρος» των περιβαλλοντικών κανονισμών και της ασάφειας για το πλοίο του μέλλοντος.

Από τους πιο ενεργούς «παίκτες» στην αγορά πλοίων capes είναι το δεύτερο τρίμηνο του 2021 η ναυτιλιακή Valhal Shipping με έδρα το Αμβούργο.

H Enesel, συμφερόντων των Φίλιππου και Αντώνη Λαιμού, προχώρησε σε παραγγελία μέχρι τριών δεξαμενόπλοιων στο κινεζικό ναυπηγείο Sanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS).

Σε εγρήγορση παραμένουν οι Έλληνες εφοπλιστές, εξασφαλίζοντας ναυλώσεις για τα πλοία των στόλων τους, με τις συμφωνίες που έγιναν γνωστές την περασμένη εβδομάδα να αφορούν κυρίως δεξαμενόπλοια.

Επεκτείνει το ναυπηγικό της πρόγραμμα η Enesel, συμφερόντων των Φίλιππου και Αντώνη Λαιμού, καθώς μετά την παραγγελία δύο bulkers, αποφάσισε το τελευταίο διάστημα να επενδύσει στα «αγαπημένα» της δεξαμενόπλοια.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman