• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Gibson

Έτος «χαρμολύπης» ήταν το 2020 για τους εφοπλιστές με στόλο δεξαμενόπλοιων, καθώς μετά από ένα πρώτο μισό «εκρηκτικών» κερδών, το δεύτερο χαρακτηρίστηκε από μία απότομη πτώση στους ναύλους. Παρότι το 2021 δεν αναμένεται να επιφέρει την ίδια μεταβλητότητα, οι εκτιμήσεις «δείχνουν» διαφορετικές «ταχύτητες» στα δύο εξάμηνα του νέου έτους.

Οι προγραμματισμένες για τις 3 Νοεμβρίου, προεδρικές εκλογές των ΗΠΑ ενδέχεται να δρομολογήσουν θεμελιώδεις αλλαγές στην ενεργειακή πολιτική που ακολουθεί η χώρα τα τελευταία χρόνια, επηρεάζοντας τις πετρελαϊκές αγορές και κατ' επέκταση τη ναυλαγορά των tankers. 

Εκτός από την έντονη μεταβλητότητα στους ναύλους, το ξέσπασμα του κορονοϊού και τις δραματικές αλλαγές στο πετρέλαιο, ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της αγοράς των tankers είναι οι αρκετά περιορισμένες επενδύσεις σε νεότευκτα.

Τέλος εποχής για μία από τις πιο ιστορικές εταιρείες κατασκευής μουσικών οργάνων, τη θρυλική Gibson που έφτιαξε κιθάρες που έμειναν στην ιστορία.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman