• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Global Ship Lease

Στη διανομή μερίσματος προχωρά η Global Ship Lease, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Γιουρούκου, μετά από συμφωνία αναχρηματοδότησης χρέους.

Ανθεκτικότητα επέδειξαν οι ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, σε μία χρονιά έντονης μεταβλητότητας. Μετά από ένα πρώτο μισό, το οποίο χαρακτηρίστηκε από την εντυπωσιακή άνοδο, αλλά και πτώση της ναυλαγοράς των δεξαμενόπλοιων, στο φίνις του έτους, ο κλάδος που ξεχωρίζει είναι αυτός των containerships.

Ένα πρωτόγνωρο «roller-coaster» βίωσαν οι χρηματιστηριακές αγορές το 2020 λόγω της πανδημίας, με τις ελληνικές ναυτιλιακές μετοχές να μην ξεφεύγουν της γενικής τάσης. Στους κερδισμένους της χρονιάς συγκαταλέγονται οι εισηγμένες του κλάδου των containerships, λόγω της «εκρηκτικής» ανόδου των ναύλων στο δεύτερο μισό του έτους.

Σε τροχιά ανάκαμψης βρίσκονται αρκετές ναυτιλιακές, ελληνικών συμφερόντων, εισηγμένες στο αμερικανικό χρηματιστήριο το τελευταίο τρίμηνο, μετά από ένα πρώτο εξάμηνο κατάρρευσης.

Μία σειρά νέων ναυλώσεων και επεκτάσεων ναύλωσης έχει συνάψει η Global Ship Lease, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Γιουρούκου, ενώ παράλληλα απομακρύνει από τον στόλο της δύο γηρασμένα boxships.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman