• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Golden Destiny

Συνεχίζεται η αποχή των ελλήνων εφοπλιστών από τα ναυπηγεία. Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους σύμφωνα με την Golden Destiny, τοποθέτησαν δυο μόλις παραγγελίες για δυο δεξαμενόπλοια, ενώ τον προηγούμενο μήνα - το Μάρτιο, δεν πραγματοποιήθηκρ καμία νέα παραγγελία για νεότευκτο πλοίο.

Τα...μεταχειρισμένα πλοία έναντι των καινούριων, φαίνεται πως προτιμούν οι Έλληνες εφοπλιστές, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny για την επενδυτική τους δραστηριότητα το διάστημα Ιανουαρίου - Μαρτίου 2014. Αξιοσημείωτο είναι δε, πως, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, οι επενδύσεις σχεδόν διπλασιάστηκαν, αφού υπολογίζεται ότι φέτος ξεπερνούν τα 9 δισ. δολ. έναντι σχεδόν 5 δισ. δολ πέρυσι.

Η οικονομική κρίση έχει ενισχύσει τις ευκαιρίες επενδύσεων στους Έλληνες εφοπλιστές εφόσον τα πλοία έχουν χάσει έως και το 24% της αξίας τους, μέσα σε ένα χρόνο. Όσοι εφοπλιστές έχουν διατηρήσει σημαντικά κεφάλαια στα ταμεία τους σπεύδουν να αρπάξουν τις ευκαιρίες αυτές. Πιο συγκεκριμένα, συγκριτικά με το 2008 οι τιμές των πλοίων έχουν πέσει περίπου 100 εκατ. δολάρια σύμφωνα με εκτιμήσεις του Baltic Exchange.

Ετικέτες

Σημαντικές επενδύσεις καταγράφονται στο τελευταίο διάστημα από Έλληνες εφοπλιστές τόσο σε επίπεδο νέων παραγγελιών όσο και στη second hand αγορά.

129 εκτιμώνται ότι είναι οι συνολικές αγορές πλοίων που προχώρησαν οι Έλληνες εφοπλιστές την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου του 2012, σύμφωνα με τα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny . Η αξία ξεπερνάει τα 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια, παρουσιάζοντας, ωστόσο, 2% μείωση, σε αριθμό αγορών, σε σύγκριση με τους πρώτους εννιά μήνες του 2011.

Τα δύο δισεκατομμύρια δολάρια προσεγγίζουν οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών για παραγγελίες νεότευκτων πλοίων κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του 2011, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας Golden Destiny.

Ετικέτες

Δύο container των 4.800 teu, παράγγειλε στα κινεζικά ναυπηγεία Zhejiang η Evalend

Σε ελληνικά χέρια πέρασε το capesize “Iron Yandi” ( Dwt 169.963/96). Σύμφωνα με την Golden Destiny το πλοίου αγοράστηκε για 24 εκ. δολ


Ετικέτες
Περί τα  552,6 εκατομμύρια δολάρια, αρκετά χαμηλότερα  σε σχέση με προηγούμενους μήνες, επένδυσαν  τον Ιούλιο  μήνα οι Ελληνες εφοπλιστές  για την αγορά σκαφών  με τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοικιβωτίων να κατέχουν την πρώτη θέση στις προτιμήσεις τους, περίπου το 53%,  σύμφωνα με την μηνιαία ανάλυση της Golden Destiny.

Ετικέτες

Δύο LPG των 9.575 Dwt αγόρασε από την STX σύμφωνα με την Golden Destiny, η Benelux Overseas.  Tα πλοία θα κοστίσουν συνολικά περί τα 80 εκ. δολάρια και θα παραδοθούν τέλη του 2010 και αρχές του 2011 οπότε δεδομένου του μικρού χρονικού διαστήματος μάλλον πρόκειται για resale πλοίων που ναυπηγούνταν για άλλον . Η Benelux ειδικεύεται στην αγορά των LPG διαθέτοντας εν ενεργεία στόλο από 15 LPG ενώ πέραν της νέας παραγγελίας ναυπηγεί ακόμη τρία στα ίδια ναυπηγεία

 

Ετικέτες
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman