• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Hyundai Heavy Industries

Η Capital Gas Ship Management Corp. παρέλαβε με επιτυχία σήμερα (29/9) το νέο πλοίο LNG Carrier «Asklipios» που κατασκευάστηκε από την Hyundai Heavy Industries στη Νότιο Κορέα.

Η Euronav συνεχίζει το πρόγραμμα αναζωογόνησης του στόλου της, την στιγμή που εξελίσσει συστήματα για χρήση αμμωνίας στα πλοία της.

Η ναυαρχίδα της Ν. Κορέας HMM υπέγραψε συμβόλαια κατασκευής με την Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) και τη Hyundai Heavy Industries (HHI) για δώδεκα πλοία εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 13.000 TEU, παραγγελία με συνολικό κόστος τα 1,57 δισ. Δολάρια.

Ο νοτιοκορεάτικος ναυπηγικός «κολοσσός» Hyundai Heavy Industries (HHI) πραγματοποίησε δοκιμαστική λειτουργία ενός πλήρως αυτόνομου κρουαζιερόπλοιου, το οποίο διέσχισε το στενό κανάλι Pohang, μάκρους 10 χιλιομέτρων.

Την παραλαβή του νεότευκτου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG carrier) «Aristarchos» ανακοίνωσε η Capital Gas Ship Management, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη.

Έξι δεξαμενόπλοια VLCC (Very Large Crude Carrier) από την Central Mare, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Πιστιόλη, απέκτησε η νορβηγική Frontline του John Fredriksen, με τα πλοία να βρίσκονται υπό κατασκευή στο νοτιοκορεάτικο ναυπηγείο Hyundai Heavy Industries (HHI).

Η συγχώνευση του μεγαλύτερου ναυπηγοκατασκευαστικού ομίλου στον κόσμο, της Hyundai Heavy Industries με τη Daewoo, αναμένεται να βρεθεί στο στόχαστρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, λόγω σοβαρών ανησυχιών για τον ανταγωνισμό.

Ανησυχίες εκφράζουν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες της Νότιας Κορέας, στην προστατευτική πολιτική που ακολουθούν οι ΗΠΑ σε ό,τι αφορά τις εισαγωγές αυτοκινήτων και ανταλλακτικών.

 

Δυναμικά κινούνται οι  έλληνες εφοπλιστές στον τομέα να των μεταφορών ενέργειας και ειδικά του υγροποιημένου φυσικού αερίου, του υγραερίου, αλλά και των πλατφορμών εξορύξεων επιδιώκοντας να κυριαρχήσουν σε μια σχετικά επικερδέστερη σε σχέση με τους άλλους κλάδους ναυτιλιακή δραστηριότητα, που αναμένεται, μεταξύ άλλων, να έχει έντονο ελληνικό χρώμα, λόγω των κοιτασμάτων στην Αν. Μεσόγειο.

Παραγγελία ύψους 952,60 εκατ. ευρώ (1,2 δις δολ.) για την  κατασκευή 10 container έλαβε η Hyundai Heavy Industries από Έλληνα πλοιοκτήτη,  ανακοινώσε η εταιρία την Τρίτη.

Ετικέτες
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman