• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

MEPC

Με την αύξηση της ευαισθητοποίησης παγκοσμίως για την κλιματική αλλαγή, αυξάνονται και οι πιέσεις για μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα σε διάφορους κλάδους και όπως είναι ήδη γνωστό -και αναμενόμενο- ο κλάδος της ναυτιλίας, δεν έχει μείνει «ανενόχλητος».

Η DNV κυκλοφόρησε το EEXI Calculator, ένα ψηφιακό εργαλείο που υποστηρίζει τους ενδιαφερόμενους στον τομέα της ναυτιλίας, ώστε να διασφαλίσουν τη συμμόρφωσή τους με τον επερχόμενο Δείκτη Πλοίων Ενεργειακής Απόδοσης (EEXI). Ο κανονισμός βρέθηκε στο επίκεντρο της 76ης συνεδρίασης της επιτροπής προστασίας του IMO (MEPC 76) και θα τεθεί σε ισχύ τον Ιανουάριο του 2023.

Δεν πάρθηκε τελικά κάποια επίσημη απόφαση στην 76η συνεδρίαση της Επιτροπής Προστασίας του Περιβάλλοντος (MEPC 76) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) για την καθιέρωση ενός φόρου στα καύσιμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας, προκειμένου να επιταχυνθεί η μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα σε εναλλακτικές λύσεις μηδενικών εκπομπών άνθρακα.

Ομαλά ξεκίνησε η 76η σύνοδος της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), με τους συμμετέχοντες να εκφράζουν την αισιοδοξία τους σχετικά με τη λήψη δραστικών μέτρων με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τη ναυτιλία.

Έναν νέο παγκόσμιο φόρο ρύπανσης στα καύσιμα των πλοίων προτείνει ο διευθύνων σύμβουλος της A.P. Moller – Maersk, Søren Skou (φωτο).

Χωρίς συμφωνία ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα η προπαρασκευαστική συνεδρίαση της διεπαγγελματικής ομάδας εργασίας για τα αέρια του θερμοκηπίου (Intersessional Working Group on Greenhouse Gases - ISWG-GHG) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).

Καμία απόφαση δε θα ληφθεί ακόμη από το Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (International Maritime Organization - IMO), σχετικά με το Ταμείο Έρευνας και Ανάπτυξης, ύψους 5 δισ. δολαρίων, το οποίο έχουν προτείνει κορυφαίες ναυτιλιακές ενώσεις, με στόχο την επιτάχυνση της απανθρακοποίησης των ναυτιλιακών μεταφορών.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Reporter, μετά από διαβουλεύσεις στην Επιτροπή Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC 75) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - ΙΜΟ), το προεδρείο έλαβε τη συναίνεση της πλειοψηφίας των κρατών - μελών και ενέκρινε τα προτεινόμενα μέτρα για τη μείωση των εκπομπών ρύπων από τα πλοία.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman