Το Renault Group, έχει αναδειχθεί σε πρωτοπόρο και ηγέτη σε πολλούς τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας καθώς η καινοτομία είναι εγγενές κομμάτι της ιδιοσυγκρασίας του. Όσον αφορά στους κινητήρες διπλού καυσίμου (βενζίνης / υγραερίου) έχει εμπειρία άνω των 11 χρόνων.

Στα κέρδη επέστρεψε το 2021 η Renault, ανακοινώνοντας ότι αναμένει συνεχιζόμενη οικονομική βελτίωση στο μέλλον.

Με το νέο Arkana, η Renault παρουσιάζει μία νέα γενιά SUV τόσο σε ό,τι αφορά την εμφάνιση όσο και τη λειτουργικότητα, με εξελιγμένη υβριδική τεχνολογία, υψηλή θέση οδήγησης, ευρυχωρία χωρίς καμία παραχώρηση στη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, πρωτοποριακό και ξεχωριστό στυλ. 

Η αγαπημένη και ανθρωποκεντρική Renault εισέρχεται σε μία νέα εποχή, φέρνοντας ένα αέρα εκμοντερνισμού στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Το Renault KADJAR, είναι, πλέον, διαθέσιμο με τον ισχυρό, turbo κινητήρα βενζίνης 1.3 TCe 140hp, προδιαγραφών ρύπων Euro 6 D Full, και τον πλούσιο εξοπλισμό της έκδοσης Sport Edition, στην ασυναγώνιστη τιμή των 22.980€.

Το ενδεχόμενο πώλησης μέρους ή ολόκληρου του μεριδίου της 34% στην Mitsubishi Motors εξετάζει η Nissan Motor, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, μία κίνηση που θα μπορούσε να αναδιαμορφώσει την τριμερή συμμαχία που περιλαμβάνει και τη γαλλική Renault.

Την αντίθεση τους στα σχέδια μείωσης του κόστους που έχει εξαγγείλει η Renault, προκειμένου να αναδιοργανωθεί, εξέφρασαν τα τέσσερα βασικά εργατικά συνδικάτα, που εκπροσωπούν τους εργαζόμενους της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.