• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Star Bulk

Σε δυσμενή αναθεώρηση των προβλέψεων της προχώρησε η Cantor Fitzgerald όσον αφορά την αγορά των φορτηγών πλοίων για το 2011 και ως εκ τούτου αναθεώρησε τις εκτιμήσεις της όσον αφορά τις επιδόσεις των εισηγμένων μειώνοντας παράλληλα τις τιμές στόχων.


Την εξασφάλιση χρηματοδότησης , για δύο υπό ναυπήγηση φορτηγών capesize ανακοίνωσε η Star Bulk. Όπως αναφέρεται μεγάλη Ευρωπαϊκή τράπεζα θα χορηγήσει το 60% των κεφαλαίων με ελκυστικούς όρους.Επίσης η εταιρεία ανακοίνωσε την ναύλωση του “Star Epsilon” ( Dwt 52.402/2001) με την Norden στα 16.1000 δολ ημερησίως για ένα χρόνο με δικαίωμα επέκτασης του ναυλοσυμφώνου για άλλον έναν. Τα προσδοκώμενα έσοδα εκτιμώνται από 5,8 εκ έως 11,6 εκ. δολ.

Ετικέτες

Σε έναν από τους μεγαλύτερους μετόχους της Star Bulk, η οποία έχει επικεφαλής τον κ. Ακη Τσιριγάκη, εξελίσεται το Ηedge Fund Giovine, του οποίου το ποσοστό στην εταιρεία ανέβηκε στο 12,3%. Σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν στην SEC, το fund επένδυσε πρόσφατα 800.000 δολάρια αγοράζοντας 292.000 μετοχές ανεβάζοντας τον αριθμό των μετοχών που κατέχει στα 7,660,227 τεμάχια.

Ετικέτες

Στα χέρια πειρατών έπεσε το φορτηγό πλοίο “Renouar” ( Dwt70,200/ 1993) της Excel Maritime, του κ. Βίλυ Παναγιωτίδη. Το πλοίο έπλεε 1000 περίπου μίλια ανοικτά της Σομαλίας, κατευθυνόμενο στην Fujairah,  όταν δέχθηκε επίθεση πειρατών το πρωί του Σαββάτου. Δεν υπάρχει επικοινωνία με το πλοίο το οποίο έχει πλήρωμα 24 Φιλιπινέζων. Εν τω μεταξύ, πειρατές απελευθώρωσαν το επίσης ελληνικών συμφερόντων φορτηγό πλοίο “Elepi P”, της Eurobulk. Το πλοίο ήταν υπό ομηρία επτά μήνες.Το πλήρωμα είναι καλά στην υγεία του

Ετικέτες

 

Κάμψη εσόδων στα 29,9 εκ. δολ, από 33,6 του αντιστοίχου περσινού τριμήνου, σημείωσε το γ τρίμηνο η Star Bulk, η οποία έχει επικεφαλής τον κ. Ακη Tσιριγάκη. Παράλληλα σημειώθηκαν κέρδη 1,2 εκ. δολ, έναντι ζημιών. Στο εννιάμηνο τα έσοδα υποχώρησαν στα 89,1 εκ, από 111,1 εκ. δολ, ωστόσο η περίοδος έκλεισε με ζημιές ύψους 25 εκ. δολ, σαφώς περιορισμένες από τις ζημιές ύψους των 53,9 εκ. δολαρίων που είχε σημειώσει κατά το αντίστοιχο περσινό χρονικό διάστημα. Η διοίκηση της εταιρείας, εξέφρασε την ικανοποίηση της για τα αποτελέσματα.


Ετικέτες

Το ποσό των 24,3 εκ. δολαρίων, θα λάβει η Star Bulk ως αποζημίωση για την πρόωρη διακοπή του ναυλοσυμφώνου που είχε με την TMT όσον αφορά το capesize “Star Ypsilon” . Το πλοίο είχε αγοραστεί από την Star Bulk, με ναυλοσύμφωνο για 34 μήνες στα 91.000 ωστόσο η ναύλωση του διακόπηκε σε διάστημα λιγότερο από ένα χρόνο, και η υπόθεση πήγε στην διαιτησία τον Ιούλιο του 2009.

Ετικέτες

To φορτηγό πλοίο τύπου capesize “Star Aurora” ( Dwt 171.200/2000) παρέλαβε η Star Bulk, η οποία έχει επικεφαλής τον κ. Ακη Τσιριγάκη. Το πλοίο ναυλώθηκε στην Rio Tinto για τρία χρόνια προς 27.000 δολ. ημερησίως. Υπενθυμίζεται πως το πλοίο αγοράστηκε έναντι 42,5 εκ. δολ. τα οποία σύμφωνα με την ανακοίνωση καλύφθηκαν από ίδια κεφάλαια και δάνειο ύψους 26 εξ. Δολ.

 

Ετικέτες

Κέρδη ύψους 6 εκ. δολαρίων σημείωσε το β τρίμηνο η Star Bulk, της οποίας επικεφαλής είναι ο κ. Ακης Τσιριγάκης. Τα έσοδα της διαμορφώθηκαν στα 30 εκ. δολ, έναντι 32,4 εκ. του αντίστοιχου περσινού τριμήνου. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος διαμορφώθηκε στα 28.640 δολ.

 

Στο εξάμηνο τα έσοδα της υποχώρησαν αρκετά, στα 59,3 εκ. δολ από 77,5 το α εξάμηνο του 2009, ενώ σημειώθηκαν λειτουργικές ζημιές ύψους 24,2 εκ. δολ και τελικές ζημιές 27 εκ. δολ. Η βασική αιτία των αρνητικών αποτελεσμάτων ήταν η ζημιογόνος κατά 33 εκ. δολ πώληση του πλοίου της εταιρίας “Star Beta”.

Ετικέτες
Σε παραγγελία ενός ακόμη capesize 180.000 dwt  προχώρησε η Star Bulk, με επικεφαλής τον κ. Άκη Τσιριγάκη, με τα κορεατικά ναυπηγεία της Hanjin. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, το πλοίο θα στοιχίσει κοντά στα 54 εκατ. δολάρια
Ετικέτες
Σε ναύλωση του capesize Star Aurora, προχώρησε η Star Bulk, η οποία έχει επικεφαλής τον κ. Άκη Τσιριγάκη. Ναυλωτές είναι η Rio Tinto, η οποία συμφώνησε να καταβάλει 27,500 δολ. ημερησίως για τριετές ναυλοσύμφωνο.
Ετικέτες

Καλύτερα θα είναι τα πράγματα για τα φορτηγά και κυρίως στον κλάδο των capesize, σύμφωνα με έκθεση της Dahlman Rhose. Οι αναλυτές του επενδυτικού οίκου εκτιμούν ότι το 2010 θα πέσουν στην αγορά 200 capes, ενώ η παραλαβή των υπολοίπων που ήταν να παραδοθούν θα μετατεθεί έως και το 2013.

 

 

σελίδα 3 από 3
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman