Το ποσό των 24,3 εκ. δολαρίων, θα λάβει η Star Bulk ως αποζημίωση για την πρόωρη διακοπή του ναυλοσυμφώνου που είχε με την TMT όσον αφορά το capesize “Star Ypsilon” . Το πλοίο είχε αγοραστεί από την Star Bulk, με ναυλοσύμφωνο για 34 μήνες στα 91.000 ωστόσο η ναύλωση του διακόπηκε σε διάστημα λιγότερο από ένα χρόνο, και η υπόθεση πήγε στην διαιτησία τον Ιούλιο του 2009.

To φορτηγό πλοίο τύπου capesize “Star Aurora” ( Dwt 171.200/2000) παρέλαβε η Star Bulk, η οποία έχει επικεφαλής τον κ. Ακη Τσιριγάκη. Το πλοίο ναυλώθηκε στην Rio Tinto για τρία χρόνια προς 27.000 δολ. ημερησίως. Υπενθυμίζεται πως το πλοίο αγοράστηκε έναντι 42,5 εκ. δολ. τα οποία σύμφωνα με την ανακοίνωση καλύφθηκαν από ίδια κεφάλαια και δάνειο ύψους 26 εξ. Δολ.

 

Σε παραγγελία ενός ακόμη capesize 180.000 dwt  προχώρησε η Star Bulk, με επικεφαλής τον κ. Άκη Τσιριγάκη, με τα κορεατικά ναυπηγεία της Hanjin. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, το πλοίο θα στοιχίσει κοντά στα 54 εκατ. δολάρια

Καλύτερα θα είναι τα πράγματα για τα φορτηγά και κυρίως στον κλάδο των capesize, σύμφωνα με έκθεση της Dahlman Rhose. Οι αναλυτές του επενδυτικού οίκου εκτιμούν ότι το 2010 θα πέσουν στην αγορά 200 capes, ενώ η παραλαβή των υπολοίπων που ήταν να παραδοθούν θα μετατεθεί έως και το 2013.