• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Technomar

Πάνω από 800 περίπου πλοία έχουν βγάλει στο σφυρί Γερμανοί εφοπλιστές λόγω των ασφυκτικών πιέσεων που δέχονται από τις πιστώτριες τράπεζες, σύμφωνα με στελέχη της εγχώριας εφοπλιστικής κοινότητας.

Το νεότευκτο container  “Agios Dimitrios” ( Teu 6572) παρέλαβε από τα ναυπηγεία της Hanjin η Technomar. Με την προσθήκη αυτή σύμφωνα με τους Clarksons, ο στόλος της εταιρείας αριθμεί πλέον 15 πλοία, εκ των οποίων ένα φορτηγό και δεκατέσσερα container
Ετικέτες

Συνεχίζει τις αγορές containers η Technomar προσθέτοντας στον στόλο της το OOCL Xiamen ( Teu 2762/2003). To πλοίο αγοράστηκε έναντι 26,6 εκ. Δολαρίων. Με την αγορά αυτή ο στόλος της Technomar αποτελείται από 13 container και ένα φορτηγό

Ετικέτες

Ενα ακόμη container προστίθεται στον στόλο της Technomar. Πρόκεiται για το “Fourth Ocean” ( 6.572 Teu/2010) το οποίο σύμφωνα με την WeberSeas, αγοράστηκε έναντι  75 εκ. δολ

Ετικέτες

Ένα ακόμη container, αγόρασε η Technomar, των Γιουρούκου – Στέγκου,  μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα. Πρόκειται για το “Swan” ( 4500 Teu) για το οποίο κατέβαλε, σύμφωνα με την Weber Seas, 29 εκ. δολ.Την περασμένη εβδομάδα αγόρασε τέσσερα αδελφά  container των 1.300 teus έκαστο, ναυπηγημένα το 1990. τα οποία είχαν κατασχεθεί από τις τράπεζες της Eastwind η οποία χρεοκόπησε. Τα τέσσερα πλοία φέρεται πως αγοράστηκαν για 24 εκ. δολ συνολικά. Τον Ιούλιο είχε αγοράσει  το “Tara”  ( 2890 Teu/96), για το οποίο κατέβαλε 17 εκ. δολ, ενώ τον Ιούνιο είχε αγοράσει επίσης πέντε αδελφά container χωρητικότητας 2,506 Teu, τα Santa Αlina,   Santa Adriana, Santa Annabella, Santa Alexandra και Santa Arabella, για τα οποία θα κατέβαλε 122,5 εκ. δολ

Ετικέτες

 

Στην Technomar πέρασαν σύμφωνα με τους Clarksons τέσσερα αδελφά container των 1.300 teus έκαστο, ναυπηγημένα το 1990. Πρόκειται για τα Maersk, Tarragona , Maersk Trapani , Maersk Tangier και Maersk Torino, τα οποία είχαν κατασχεθεί από τις τράπεζες της Eastwind η οποία χρεοκόπησε. Τα τέσσερα πλοία φέρεται πως αγοράστηκαν για 24 εκ. δολ συνολικά


Ετικέτες
H κίνηση των Metrostar και Thenamaris να μπουν δυναμικά στο χώρο των containers, με την πρώτη να αγοράζει πέντε και την δεύτερη να παραγγέλνει οκτώ, δείχνει πως οι έλληνες πλοιοκτήτες αρχίζουν να σκέφτονται στα σοβαρά την διασπορά του κινδύνου, καθώς τα πράγματα δεν πάνε όσο καλά θα ήθελαν στα φορτηγά και στα δεξαμενόπλοια οι αναταράξεις παραμένουν και οι προοπτικές παραμένουν θολές.
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman