• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Thenamaris

Thenamaris-Μαρτίνος: Ενισχύει το στόλο της με 6 LR2 δεξαμενόπλοια

Όπως αναφέρουν διεθνείς ναυλομεσιτικές πηγές, η Thenamaris, συμφερόντων του Νικόλα Μαρτίνου, ενισχύει περαιτέρω το στόλο της με 6 επιπλέον μεγάλα δεξαμενόπλοια.

Thenamaris-Νικόλας Μαρτίνος: Πρωτιές στη μεταφορά μπλε αμμωνίας

H ναυτιλιακή Thenamaris του Νικόλαου Μαρτίνου, παρέδωσε το πρώτο πιστοποιημένο φορτίο μπλε αμμωνίας στην Κίνα με το πλοίο μεταφοράς υγραερίου (LPG) «SEATEAM», που φορτώθηκε από το λιμάνι Ras Ak-Khair της Σαουδικής Αραβίας.

Πέντε Έλληνες εφοπλιστές στο στόχαστρο της ουκρανικής κυβέρνησης λόγω Ρωσίας

Η ουκρανική κυβέρνηση προσπαθεί να ασκήσει περαιτέρω πιέσεις σε μια σειρά από κορυφαία ονόματα στο χώρο της ελληνικής ναυτιλίας, που εξακολουθούν να έχουν εμπορικές σχέσεις με τη Ρωσία.

Η κορυφαία πεντάδα ελληνικών ναυτιλιακών σε όρους αξίας στόλου

Πρόσφατη ανάλυση της VesselsValue ασχολείται με τους Έλληνες ιδιοκτήτες πλοίων των οποίων οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν τα υψηλότερα νούμερα σε όρους αξίας στόλου. Στην πρώτη πεντάδα βρίσκονται ασφαλώς πολύ γνωστά ονόματα της ελληνικής ναυτιλίας, που πρωταγωνιστούν εντός και εκτός συνόρων.

Έλληνες εφοπλιστές και ρωσικό πετρέλαιο στο επίκεντρο του γερμανικού Τύπου

Τα επικερδή συμβόλαια Ελλήνων εφοπλιστών για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου βρίσκονται στο επίκεντρο της Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ).

Οι Έλληνες εφοπλιστές πρωταγωνιστούν στην ποντοπόρο ναυτιλία-Σε ποια πλοία στρέφονται

Στην πρώτη γραμμή βρέθηκαν οι Έλληνες εφοπλιστές στις αρχές του τρέχοντος έτους, καθώς στράφηκαν στα ναυπηγεία για την αγορά νεότευκτων πλοίων όλων των τύπων. Ωστόσο, το ρίσκο παραμένει μεγάλο, σε μία περίοδο μάλιστα κατά την οποία οι παραγγελίες νεότευκτων περιορίζονται υπό το «βάρος» των περιβαλλοντικών κανονισμών και της ασάφειας για το πλοίο του μέλλοντος.

H Greathorse ξεφορτώνεται το τελευταίο της capesize

Προσφορά 23,31 εκατ. δολαρίων έκανε το κινεζικό private equity, Richland, καταφέρνοντας να αποκτήσει σε δημοπρασία το bulk carrier, Tiger Shandong. Το συγκεκριμένο πλοίο έχει χωρητικότητα 180.091 t DWT και κατασκευάστηκε το 2011.

Thenamaris: Επενδύσεις άνω των $160 εκατ. για νεότευκτα bulkers-tankers

Στα ναυπηγεία για παραγγελίες νέων πλοίων επέστρεψε η Thenamaris, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου.

Κίνηση διαχωρισμού στόλων από τη Thenamaris

H Thenamaris, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου, προχώρησε στο διαχωρισμό των bulkers και των containerships του στόλου της και την ένταξή τους σε ένα νέο βραχίονα.

Τhenamaris: Το μεγαλύτερο deal της χρονιάς στα capesize

Στην εξαγορά τεσσάρων capesizes προχώρησε, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η Thenamaris, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου.

Το Alfamax κατασκευής 2010 ‘Khorfakkan’ αγοράστηκε από την Thenamaris με τιμή $33 εκ. Το πλοίο είχε κατασχεθεί στη Σιγκαπούρη καθώς η ιδιοκτήτρια εταιρία FAL Shipping λόγω μη ενήμερων δανείων.

σελίδα 1 από 2
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman