• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Vlcc

Η κινεζική Cosco Shipping Energy Transportation, η μονάδα λειτουργίας δεξαμενόπλοιων της Cosco Shipping Group, ξεκίνησε τη πρώτη ομάδα αποστολής (pool) της χώρας, με πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς πετρελαίου (VLCC), που υποστηρίζεται από εγχώριους και διεθνείς ιδιοκτήτες.

Ετικέτες

Η Dalian Shipbuilding (DSCI), θυγατρική της China State Shipbuilding Corporation, δήλωσε ότι το πρώτο πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο που τροφοδοτείται με LNG (VLCC) ολοκλήρωσε τις θαλάσσιες δοκιμές του στα κινεζικά ύδατα.

Ετικέτες

Τα επίπεδα ναύλων στην αγορά δεξεμενοπλοίων στα υπερμεγέθη πλοίων μεταφοράς αργού πετρελαίου, very large crude carriers, παραμένουν αποδυναμωμένα και ωθούν τους εφοπλιστές να αποφασίζουν να αγκυροβολήσουν πλοία σε αδράνεια. Για τη μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή στην Άπω Ανατολή, η απόδοση των ναύλων έχει εξασθενίσει σημαντικά εν αντιθέσει με την αύξηση στις τιμές των καυσίμων που θα μπορούσαν να ευνοήσουν την τόνωση της κερδοφορίας των πλοίων.

Ετικέτες

Οι εκτιμήσεις προμηνύουν θετικά σημάδια για την απόδοση της ναυλαγοράς πλοίων μεταφοράς αργού πετρελαίου μέγεθους VLCC χωρητικότητας 270,000 τόνους, ύστερα από την πρόσφατη απόφαση του ΟΠΕΚ για αύξηση της παραγωγής.

Ετικέτες

Σε συμφωνία προχώρησε η Okeanis Eco Tankers, συμφερόντων του Ιωάννη Αλαφούζου, για την πώληση δύο VLCCs, το Nissos Santorini και Nissos Antiparos, κατασκευής 2019, τα οποία θα δοθούν στην Frontline του Νορβηγού μεγιστάνα, John Fredriksen, έναντι 180 εκατ. δολαρίων.

Στην επέκταση του στόλου της προχώρησε η Eurotankers, συμφερόντων του εφοπλιστή Ηλία Γκότση, καθώς απέκτησε το υπερδεξαμενόπλοιο (VLCC) «Athenian Victory».

Τρία bulkers τύπου supramax πούλησε η ναυτιλιακή Olympic Shipping του Ιδρύματος Ωνάση.

Η Capital Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη, αναμένεται να προχωρήσει στην πώληση τεσσάρων υπό κατασκευή containerships, σύμφωνα με την tradewinds.

«Καυτή» είναι η αγορά ναυπηγήσεων δεξαμενόπλοιων το τελευταίο διάστημα, με τους Έλληνες εφοπλιστές να τοποθετούν διαρκώς παραγγελίες για νέο τονάζ.

Στην παραγγελία ενός υπερ-δεξαμενόπλοιου προχώρησε η Samos Steamship, συμφερόντων της οικογένειας Ιγγλέση, επεκτείνοντας το ναυπηγικό της πρόγραμμα στα tankers.

Δύο μεγάλα δεξαμενόπλοια, τα οποία ναυπηγούνται στη Νότια Κορέα, θα εντάξει στο στόλο του ο όμιλος Capital Maritime του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη, συνεχίζοντας τις επενδύσεις σε νέο τονάζ. 

Στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας για την παραγγελία νέων υπερ-δεξαμενόπλοιων επέστρεψε η Central Group, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Πιστιόλη.

Στα «σχοινιά» παραμένουν εδώ και αρκετό καιρό τα δεξαμενόπλοια, με τους ναύλους στη spot για τα VLCCs χωρίς scrubbers να έχουν περάσει σε αρνητικά επίπεδα. Ωστόσο, ναυλομεσιτικοί οίκοι «βλέπουν» «φως στο τούνελ» μέσω... Ινδίας.

Ο ενεργειακός κολοσσός Shell υπέγραψε συμφωνίες για τη ναύλωση δέκα tankers, τύπου VLCC, με κινητήρες διπλού καυσίμου, οι οποίοι λειτουργούν με καύσιμο LNG.

Ισχυρή ανάκαμψη της ναυλαγοράς των δεξαμενόπλοιων τα επόμενα δύο χρόνια «βλέπει» η Okeanis Eco Tankers, συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου, η οποία έκλεισε με κέρδη το δύσκολο 2020.

σελίδα 1 από 3
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman