• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Vlcc

Ανοδική τάση παρουσιάζουν τα κέρδη των tankers τις τελευταίες ημέρες, καθώς η παραγωγή και οι εξαγωγές πετρελαίου αναμένεται να ανακάμψουν, μετά τις πτώσεις - ρεκόρ που καταγράφηκαν τον Ιούνιο. Ωστόσο, η αβεβαιότητα για την πορεία της αγοράς παραμένει, λόγω των αυξανόμενων κρουσμάτων της πανδημίας.

Εκτός από την έντονη μεταβλητότητα στους ναύλους, το ξέσπασμα του κορονοϊού και τις δραματικές αλλαγές στο πετρέλαιο, ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της αγοράς των tankers είναι οι αρκετά περιορισμένες επενδύσεις σε νεότευκτα.

Η ιστορική πτώση που κατέγραψε η τιμή του αμερικανικού αργού δημιουργεί ευκαιρίες για τους Έλληνες εφοπλιστές με στόλο tankers VLCCs.

Υποχώρησαν τη Δευτέρα τα κέρδη των tankers εν μέσω της κρίσης στο πετρέλαιο και της κατάρρευσης της ζήτησης στο πεδίο των μεταφορών.

Η διοχέτευση στην αγορά μεγάλων ποσοτήτων πετρελαίου τόσο από τη Σαουδική Αραβία όσο και από άλλα μέλη του OPEC έχει αυξήσει τη ζήτηση για δεξαμενόπλοια και έχει ωθήσει τους ναύλους για τα μεγάλα πλοία σε πολύ υψηλά επίπεδα.

Επέστρεψαν τα χαμόγελα στη Wall Street και μαζί τους η αισιοδοξία για τις ελληνικές ναυτιλιακές μετοχές. Μετά από συνεδριάσεις μεγάλων απωλειών, κατεγράφησαν ισχυρά κέρδη για τα πλοία όλων των τύπων. 

Ετοιμαζόμαστε για μία δύκολη χρονιά, δηλώενι ο επικεφαλής της Maersk Tankers Kristian Morch, που επισημάινει πως το 2011 θα πέσουν στην αγορά 60 Vlcc που είναι πολύ αμφίβολο αν θα απορροφηθούν, παρά το γεγονός πως η ζήτηση παραμένει σταθερή. Επίσης όπως τονίζει στην αγορά επιστρέφουν και όσα Vlcc απασχολούνταν ως πλωτές δεξαμενές, αφού η υψηλή τιμή του πετρελαίου δεν αφήνει περιθώρια θα κερδοσκοπικά παιχνίδια. Ήδη οι αποθησκευμένες ποσότητες πετρελαίου σε Vlcc έπεσαν από 100 εκ τόνους που ήταν πριν λίγους μήνες στους  στους 70,2 τον Νοέμβριο και στους 64,4, τον Δεκέμβριο σύμφωνα με την Maxim.

Ετικέτες
Σε δύσκολους καιρούς φαίνεται πως έπεσε ο κλάδος των δεξαμενόπλοιων καθώς οι κατρακύλησαν σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες με αιχμή τα Vlcc τα οποία έφθασαν να πετυχαίνουν ναύλους 17.000 δολαρίων χάνοντας 25% μέσα σε μία εβδομάδα
Ετικέτες
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman