• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

bulk carriers

Στην έκδοση νέων οδηγιών για τις παραδόσεις πλοίων, που ενδέχεται να καθυστερήσουν λόγω του κορονοϊού προχώρησε ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO).

Αύξηση 20% αναμένεται να σημειώσει ο αριθμός των πλοίων διεθνώς μέχρι το 2020 φτάνοντας τις 100.000, σύμφωνα με μια ανάλυση της ναυτιλιακής οργάνωσης Bimco.

Δεν προβλέπεται άνοδος της κερδοφορίας στα περισσότερα πεδία δραστηριοποίησης της ελληνικής ναυτιλίας για τα επόμενα δύο χρόνια, όπως αναφέρει ο εφοπλιστής Αθανάσιος Μαρτίνος της EastMed μιλώντας σε εκδήλωση στο Διεθνές Πανεπιστήμιο Ελλάδος στη Θεσσαλονίκη.

Διπλάσια πλοία σε σχέση με το 2012 έχουν αγοράσει οι Έλληνες πλοιοκτήτες το 2013 με στόχο αφενός κέρδη από τις αγοραπωλησίες πλοίων και αφετέρου χτίσιμο «θέσης» εν όψει της αναστροφής οικονομικού κλίματος στη ναυτιλία.

Με κέρδη κέρδη 333.000 ευρώ έκλεισε το τέταρτο τρίμηνο του 2012 η Navios Maritime Acquisition συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου.

Ετικέτες

Στο 27% έχει ανέλθει η ανεργία των Ελλήνων ναυτικών σύμφωνα με στοιχεία του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας, που παρουσιάσθηκαν από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman