• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

containership

Η Αίγυπτος απαιτεί αποζημίωση ύψους 900 και πλέον εκατομμυρίων δολαρίων για τον αποκλεισμό της Διώρυγας του Σουέζ στα τέλη Μαρτίου και το γιγαντιαίο containership Ever Given που προκάλεσε τον αποκλεισμό έχει κατασχεθεί εν τω μεταξύ, ανέφεραν σήμερα η αιγυπτιακή εφημερίδα Al-Ahram και μια από τις ασφαλιστικές εταιρίες του πλοίου.

Περισσότερα από τα μισά πλοία που είχαν εγκλωβιστεί πίσω από το Ever Given, στη Διώρυγα του Σουέζ, πλέουν ξανά στις θάλασσες, σύμφωνα με την VesselsValue.

Tουλάχιστον 369 πλοία βρίσκονται σε αναμονή για να να διέλθουν από τη Διώρυγα του Σουέζ. Στην επιχείρηση αποκόλλησης συμμετείχαν δέκα ρυμουλκά πλοία και εκσκαφείς οι οποίοι αφαίρεσαν 27.000 κυβικά μέτρα άμμου.

Το containership Ever Given, που προσάραξε την περασμένη Τρίτη κι έκλεισε τη Διώρυγα του Σουέζ, προκαλώντας «ασφυξία» στη διεθνή κίνηση των πλοίων, έχει επανέλθει κατά το 80% στη «σωστή κατεύθυνση», διαβεβαίωσε η Αρχή της Διώρυγας.

Μετά από έξι ημέρες, το containership Ever Given απεγκλωβίστηκε από τη Διώρυγα του Σουέζ, με το επόμενο μεγάλο «στοίχημα» να είναι η επανέναρξη των διελεύσεων και η επαναφορά του διεθνούς εμπορίου στην κανονικότητα.

Συνεχίζονται οι προσπάθειες αποκόλλησης του τεράστιου containership που έχει «μπλοκάρει» τη Διώρυγα του Σουέζ και κατ' επέκταση τη ροή του διεθνούς εμπορίου, με τον ορίζοντα ολοκλήρωσης των διαδικασιών να παραμένει «θολός».

Επιστροφή στα κέρδη, που μάλιστα ξεπερνούν το 2%, καταγράφουν σήμερα (26/3) οι τιμές του πετρελαίου. Η απότομη αύξηση των τιμών προέρχεται από τους φόβους των επενδυτών ότι ίσως χρειαστεί μεγάλο χρονικό διάστημα για να απομακρυνθεί το γιγαντιαίο containership, που έχει «μπλοκάρει» τη διώρυγα του Σουέζ.

Στον «κυκλώνα» του εγκλωβισμένου στη Διώρυγα του Σουέζ containership βρίσκεται η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς έχει «μπλοκαριστεί» το διεθνές εμπόριο, ενώ η επιχείρηση αποκόλλησής του από το σημείο αναμένεται να διαρκέσει αρκετές ημέρες ή και εβδομάδες.

Ένα νέο containership πρόσθεσε στο στόλο της η Costamare, συμφερόντων του εφοπλιστή Κωστή Κωνσταντακόπουλου.

Με ανακοίνωσή της στο Χρηματιστήριο, η Τεχνική Ολυμπιακή ανακοίνωσε σήμερα (12/3) ότι καταβλήθηκε το υπόλοιπο της συμμετοχής για την αγορά του containership MSC Roma.

Στην αγορά πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, έναντι 2,76 εκατ. δολ. προχώρησε η εγγονή εταιρεία της Τεχνικής Ολυμπιακής, T.O. Shipping, μέσω θυγατρικής της.

Η κακοκαιρία στοίχισε σε containership της Maersk εκατοντάδες εμπορευματοκιβώτια, σε ένα ακόμη περιστατικό απώλειας φορτίων από πλοία, τα οποία πλέουν κυρίως στον Ειρηνικό.

Η Τεχνική Ολυμπιακή ανακοίνωσε ότι η εν Κύπρω εδρεύουσα εγγονή αυτής με την επωνυμία "T.O. SHIPPING LTD" (θυγατρική κατά 100% της εταιρείας Τ.Ο INTERNATIONAL HOLDING LTD) συμμετείχε με ποσοστό 15% στη σύσταση της εταιρείας STAMATIS B MARITIME LLC με έδρα τις νήσους Μάρσαλ, η οποία (STAMATIS B MARITIME LLC) απέκτησε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, σημαίας Λιβερίας, 4.226 TEU και έτους ναυπήγησης 2004 το οποίο θα μετονομαστεί σε STAMATIS B.

Πρόκειται για πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, σημαίας Λιβερίας, 6.050 TEU και έτους ναυπήγησης 2001.

Με έξι boxships ενισχύει το στόλο του ο «γίγαντας» του κλάδου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, Mediterranean Shipping Co (MSC), σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές.

σελίδα 1 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman