• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

containerships

Η Capital Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη, αναμένεται να προχωρήσει στην πώληση τεσσάρων υπό κατασκευή containerships, σύμφωνα με την tradewinds.

Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία, Hapag-Lloyd, ανακοίνωσε σήμερα (14/5) ότι τα καθαρά κέρδη της στο α’ τριμήνο του 2021 αυξήθηκαν στα 1,2 δισ. ευρώ (1,45 δισ. δολάρια) σε ετήσια βάση.

Σε τροχιά κερδοφορίας παραμένει η εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, Danaos Corporation, συμφερόντων του εφοπλιστή, Γιάννη Κούστα, με την «ευφορία» που επικρατεί στη ναυλαγορά των containerships να «παρασύρει» σε υψηλότερα του αναμενομένου επίπεδα τη ναυτιλιακή στο α΄ τρίμηνο του 2021.

Σε υψηλά επίπεδα διατηρείται το κόστος των ναύλων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ιδιαίτερα από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη και η κατάσταση που έχει δημιουργηθεί είναι δυσανάλογα μεγάλη για τις αντοχές των επιχειρήσεων και τελικά μετακυλίεται και στους καταναλωτές.

Μία νέα σύμβαση ναύλωσης για πλοίο του στόλου της εξασφάλισε η Euroseas, συμφερόντων του εφοπλιστή Αριστείδη Πίττα, η οποία δραστηριοποιείται στα containerships.

Εξαιρετικά ισχυρές χαρακτηρίζονται οι αποδόσεις της Maersk στο α’ τρίμηνο του 2021, η οποία βασίζεται στη συμφόρηση (bottlenecks) αλλά και στην υψηλή ζήτηση για containerships.

Η Costamare, συμφερόντων της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου, απέκτησε τον πλήρη έλεγχο πέντε containerships, χωρητικότητας 11.000 TEUs, τα οποία διαχειριζόταν από κοινού με το αμερικανικό επενδυτικό fund York Capital.

«Καυτή» παραμένει η ναυλαγορά των containerships, με τα ρεκόρ να διατηρούνται για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.

Την πώληση δύο containerships ανακοίνωσε σήμερα (20/4) η Capital Product Partners, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη.

Η αξία του παγκόσμιου εμπορικού στόλου υπερέβη το 1 τρισ. δολάρια το Μάρτιο, με ώθηση από τις αυξημένες τιμές στη second hand αγορά για containerships και πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, σύμφωνα με στοιχεία της Clarkson Research Services.

Σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα «σκαρφάλωσαν» οι ναύλοι στη spot των containerships τις προηγούμενες ημέρες, στον απόηχο της προσάραξης του Ever Given στη Διώρυγα του Σουέζ.

«Υψηλές πτήσεις» των ναυτιλιακών αγορών «βλέπουν» οι εφοπλιστές τα επόμενα χρόνια, όπως δείχνουν οι μαζικές επενδύσεις σε νέο τονάζ, με την έλευση του 2021. Σημαντικό μερίδιο των νέων παραγγελιών καταλαμβάνουν φυσικά οι ελληνικών συμφερόντων εταιρείες.

Μία νέα χρονοναύλωση για πλοίο του στόλου της εξασφάλισε η Euroseas, συμφερόντων του εφοπλιστή Αριστείδη Πίττα, η οποία δραστηριοποιείται στα containerships και επωφελείται από την «τρελή» πορεία των ναύλων.

Ισχυρές πιέσεις ασκήθηκαν στις ναυτιλιακές μετοχές στη χθεσινή (12/4) συνεδρίαση της Wall Street, την ώρα που οι βασικοί χρηματιστηριακοί δείκτες σημείωσαν ήπιες μεταβολές.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία κατέγραψε φέτος το καλύτερο πρώτο τρίμηνο των τελευταίων 13 ετών, σύμφωνα με στοιχεία του οίκου Clarkson Research Services, με το δεύτερο, μάλιστα, τρίμηνο να βρίσκεται σε τροχιά για εξίσου υψηλά κέρδη.

σελίδα 1 από 8
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman