• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

containerships

Βαρύ είναι το τίμημα της πανδημίας για τις ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, όπως φαίνεται από την πορεία τους κατά το πρώτο εξάμηνο του 2020.

Μικτή εικόνα παρουσίασαν οι ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, την περασμένη εβδομάδα. Η ανάκαμψη της ζήτησης από την Κίνα έθεσε στο επίκεντρο του αγοραστικού ενδιαφέροντος τις μετοχές του ξηρού φορτίου, ενώ αντιθέτως, πιέσεις ασκήθηκαν στα tankers.

Αυξητική τάση παρουσιάζουν οι ακυρώσεις δρομολογίων από containerships (blank sailings) με τους αναλυτές να μην μπορούν να προσδιορίσουν την επιστροφή του θαλάσσιου εμπορίου σε κανονικές συνθήκες. 

Σε τροχιά κερδών βρέθηκαν οι ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, την περασμένη εβδομάδα, με πρωταγωνίστριες τις μετοχές του ξηρού φορτίου.

Μετά την άνοδο που κατέγραψαν τον Απρίλιο, οι ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, κινήθηκαν πτωτικά τον Μάιο, καθώς η παγκόσμια ναυτιλία προσπαθεί να βρει τα βήματά της, στον απόηχο της σταδιακής άρσης των μέτρων lockdown.

Σοβαρές επιπτώσεις στην παγκόσμια ναυτιλία επέφερε ο κορονοϊός, καθώς τα αυστηρά μέτρα lockdown που εφάρμοσαν οι κυβερνήσεις, περιόρισαν σε σημαντικό βαθμό το θαλάσσιο εμπόριο.

Η Danaos Corporation, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Κούστα απέκτησε το τρίτο της πλοίο μέχρι τώρα στη χρονιά.

Πτωτικά έκλεισαν τη χθεσινή συνεδρίαση οι περισσότερες ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων. 

Πιέσεις ασκήθηκαν στις ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, την περασμένη εβδομάδα, καθώς η ποντοπόρος ναυτιλία βρίσκεται ακόμη στη «σκιά» της πανδημίας.

Εκτιμήσεις για σταδιακή ανάκαμψη της αγοράς των containerships το δεύτερο εξάμηνο του 2020 διατυπώνει η γερμανική εταιρεία Hapag-Lloyd AG.

Την εκτίμηση ότι ο στόλος των containerships θα συρρικνωθεί το 2020 διατυπώνει η Drewry, αποδίδοντάς την στα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα λόγω της πανδημίας, η οποία περιόρισε τη ζήτηση για πλοία και κουτιά.

Ενώ ο Dow Jones βρίσκεται σε νέα ιστορικά υψηλά οι τιμές των μετoχών των ναυτιλιακών εταιρειών εξακολουθούν να κινούνται στο βυθό της χρηματιστηριακής αγοράς των ΗΠΑ.

Τα 5 δισ. δολ αναμένεται να ξεπεράσουν το 2016 οι απώλειες στον κλάδο των containerships λόγω της συνεχούς μείωσης των ναύλων, σύμφωνα με νέα μελέτη της Drewry Shipping Consultants.

Κάθε προηγούμενο ρεκόρ σε αγορές και ναυπηγήσεις πλοίων έσπασαν οι Έλληνες εφοπλιστές το 2013 επενδύοντας συνολικά πάνω από 19 δισ. δολ., ανανεώνοντας το στόλο, ο οποίος εκτιμάται σε αξία στο σύνολό του στα 101 δισ. δολ., σύμφωνα με την την online εταιρεία αξιολόγησης πλοίων VesselsValue.com.

Ετικέτες

Με φρενήρη ρυθμό αναπτύσσεται η εταιρία MSC στον Πειραια καθώς αναμένεται το 2013 να ξεπεράσει το ρεκόρ διακίνησης 1 εκατομμυρίου container.

Ετικέτες
σελίδα 1 από 2
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman