Στη διανομή μερίσματος προχωρά η Global Ship Lease, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Γιουρούκου, μετά από συμφωνία αναχρηματοδότησης χρέους.

Στην κορυφή της Μεσογείου και στην «ελίτ» της Ευρώπης έκλεισε το 2020 το λιμάνι του Πειραιά σε όρους διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, διατηρώντας την ανταγωνιστικότητά του εν μέσω πανδημίας και αναταραχών στο διεθνές εμπόριο.

Επέκταση χρονοναύλωσης για το κατασκευής 2008 containership, Synergy Antwerp, εξασφάλισε η Euroseas, συμφερόντων του Αριστείδη Πίττα. 

Παρότι η φετινή χρονιά χαρακτηρίζεται από έντονη μεταβλητότητα και έλλειψη διακινούμενων φορτίων, το λιμάνι του Πειραιά διατηρεί την ανταγωνιστική του θέση.

H Thenamaris, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου, προχώρησε στο διαχωρισμό των bulkers και των containerships του στόλου της και την ένταξή τους σε ένα νέο βραχίονα.

Από αρνητικό σε σταθερό αναθεώρησε το outlook για τη ναυτιλιακή βιομηχανία ο οίκος αξιολόγησης Moody’s, καθώς η απόδοσή της υπερέβη τις προσδοκίες. 

Στα 26,4 εκατ. δολάρια ανήλθαν τα έσοδα της Navios Maritime Containers, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου, το τρίτο τρίμηνο του 2020 έναντι 37 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο διάστημα του 2019.