Η εταιρεία Tufton Investment Management, που εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο, στοχεύει στην εξοικονόμηση καυσίμων και στη μείωση των εκπομπών ρύπων, για το χωρητικότητας, 82.000 dwt, kamsarmax «TR Lady», εγγράφοντάς το στο σύστημα πρόωσης πλοίων, που τροφοδοτούνται με αιολική ενέργεια, της εταιρείας Anemoi Marine Technologies, που εδρεύει στο Λονδίνο.

Η Diana Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού, υπέγραψε μία νέα σύμβαση δανειακής διευκόλυνσης, που συνδέεται με τη βιωσιμότητα της ναυτιλιακής, συνολικού ύψους 91 εκατ. δολαρίων με την ολλανδική τράπεζα, ABN AMRO.

Στην ανανέωση του στόλου της προχωρά η Safe Bulkers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πόλυ Χατζηιωάννου (φωτο), με την εταιρεία να εκμεταλλεύεται το ιδανικό κλίμα που επικρατεί στην αγορά του χύδην ξηρού φορτίου.

Ασταμάτητη είναι η Castor Maritime του Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρώντας σε νέα αγορά πλοίου. Πρόκειται για την ενδέκατη συμφωνία από το ξεκίνημα του 2021.

Στην παραγγελία ενός υπερ-δεξαμενόπλοιου προχώρησε η Samos Steamship, συμφερόντων της οικογένειας Ιγγλέση, επεκτείνοντας το ναυπηγικό της πρόγραμμα στα tankers.

Συνεχίζει τις αγορές πλοίων η Castor Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παναγιωτίδη, με το νέο της απόκτημα να είναι ένα kamsarmax, κατασκευής 2011 στην Ιαπωνία, έναντι 16,85 εκατ. δολαρίων.

Ο στόλος των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, τύπου kamsarmax, έφτασε το ορόσημο των 100 εκατ. dwt, σε όρους χωρητικότητας, καθώς η έλευση του νέου έτους σηματοδότησε και αρκετές παραδόσεις νεότευκτων πλοίων.