Ο στόλος των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, τύπου kamsarmax, έφτασε το ορόσημο των 100 εκατ. dwt, σε όρους χωρητικότητας, καθώς η έλευση του νέου έτους σηματοδότησε και αρκετές παραδόσεις νεότευκτων πλοίων.

Το ενδιαφέρον της ναυτιλιακής κοινότητας συγκέντρωσε μία τριπλή κίνηση ελληνικής εταιρείας στην αγορά των μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου την περασμένη εβδομάδα, εν μέσω επενδυτικής «άνοιξης» στον κλάδο.

Η Globus Maritime, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη, απέκτησε ένα bulker, τύπου kamsarmax, ανεβάζοντας τη δύναμη του στόλου της στα επτά πλοία.

Τα bulkers τύπου kamsarmax έχουν «βάλει στο μάτι» οι Έλληνες εφοπλιστές στη second hand αγορά πλοίων.

Τέσσερα bulk carriers τύπου kamsarmax παράγγειλε σύμφωνα με την Golden Destiny, στην Hyundai, και η Kyla Shipping συμφερόντων Νικόλα Λιβανού. Και στην περίπτωση αυτή τα πλοία αυτά αντικαθιστούν παλαιότερη παραγγελία δύο δεξαμενοπλοίων Suezmax τα οποία είχαν παραγγελθεί το 2007 με πιθανολογούμενη τιμή τα 83 εκ. δολ έκαστο. Η Kyla Shipping διαχειρίζεται στόλο από οκτώ πλοία εκ των οποίων τα πέντε εν ενεργεία.