• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

panamax

Το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου της ναυτιλιακής Safe Bulkers, που εδρεύει στο Μονακό, συνεχίζει να επιταχύνεται με την πώληση του panamax «Koulitsa», με έτος κατασκευής το 2003, έναντι 13,6 εκατ. δολαρίων.

Η Safe Bulkers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πόλυ Χατζηιωάννου, ανακοίνωσε τη σύναψη νέου 5ετούς δανείου, ύψους 70 εκατ. δολαρίων.

Στην απόκτηση ενός ακόμη bulk carrier, τύπου Panamax, προχώρησε η Safe Bulkers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πόλυ Χατζηιωάννου (φωτο), στο πλαίσιο ανανέωσης του στόλου της.

Η Castor Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παναγιωτίδη, ανακοίνωσε ότι παρέλαβε το «Magic Eclipse». Πρόκειται για πλοίο ξηρού φορτίου χύδην τύπου Panamax, το οποίο κατασκευάστηκε σε ιαπωνικό ναυπηγείο το 2011 και είναι χωρητικότητας 74.900 dwt.

Το δεύτερο long rage δεξαμενόπλοιό της (LR1 tanker) σε διάστημα δύο μηνών πούλησε η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Nisshin Shipping.

Η Meadway Bulkers, συμφερόντων του Γιώργου Δελαπόρτα, αποφάσισε να «σπάσει» την οικογενειακή παράδοση, έχοντας αποκτήσει τη φήμη του υπέρμαχου των νεότευκτων, και να αποκτήσει ένα μεταχειρισμένο πλοίο, εκμεταλλευόμενη τα οφέλη από την άνοδο της αγοράς ξηρού φορτίου.

Η Capital Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη, αναμένεται να προχωρήσει στην πώληση τεσσάρων υπό κατασκευή containerships, σύμφωνα με την tradewinds.

Ο βασικός δείκτης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του χρηματιστηρίου της Βαλτικής έπεσε σε χαμηλό σχεδόν δύο εβδομάδων την Πέμπτη, πιεσμένος από τη μείωση των τιμών των πλοίων capesize και Panamax.

Ένα «πάρτι» άνευ προηγουμένου εξελίχθηκε την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε χθες (23/4) στη ναυλαγορά του ξηρού φορτίου και όλα τα στοιχεία δείχνουν πως η «ξέφρενη» πορεία θα διατηρηθεί τουλάχιστον σε βραχυπρόθεσμο με μεσοπρόθεσμο επίπεδο.

Σε μία ακόμη αγορά μεταχειρισμένου πλοίου προχώρησε η Castor Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παναγιωτίδη.

Σε ανοιχτή διαμάχη με την κινεζική CSIC Leasing βρίσκεται η ναυτιλιακή Eletson Corp, συμφερόντων των οικογενειών Χατζηελευθεριάδη, Καρασταμάτη και Κέρτσικωφ, στον απόηχο μεγάλης συμφωνίας sale and leasback (πώληση και επαναμίσθωση) που είχαν υπογράψει οι δύο πλευρές το 2017.

Η Diana Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού, ανακοίνωσε την πώληση ενός bulker, τύπου panamax.

Ο στόλος των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, τύπου kamsarmax, έφτασε το ορόσημο των 100 εκατ. dwt, σε όρους χωρητικότητας, καθώς η έλευση του νέου έτους σηματοδότησε και αρκετές παραδόσεις νεότευκτων πλοίων.

Ένα νέο deal χρονοναύλωσης πλοίου έκλεισε η Diana Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού.

Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η δραστηριότητα στην αγορά του ξηρού φορτίου την τρέχουσα περίοδο, καθώς η βραδεία ανάπτυξη του στόλου σηματοδοτεί θετικά βραχυπρόθεσμα κέρδη, σύμφωνα με τη συμβουλευτική εταιρεία MSI. 

σελίδα 1 από 4
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman