Στα 100,5 δισ. δολάρια ανέρχεται η αξία του ελληνόκτητου στόλου, γεγονός που τον κατατάσσει στη δεύτερη θέση παγκοσμίως, πίσω από την Ιαπωνία.

Κερδοφόρα αναμένεται η αγορά των tankers τουλάχιστον μέχρι το τέλος του δεύτερου τριμήνου του 2020, σύμφωνα με στελέχη μεγάλων ναυτιλιακών του κλάδου.

Προσπάθεια ανάκαμψης έκαναν οι ναυτιλιακές μετοχές τον Απρίλιο, μετά από ένα πρώτο τρίμηνο ισχυρών απωλειών. 

Η αποθήκευση αργού σε tankers έφτασε στο ρεκόρ των 163 εκατ. βαρελιών την περασμένη εβδομάδα με τους εμπόρους και τα διυλιστήρια να προσπαθούν να ξεφορτώσουν το πλεόνασμα που έχει δημιουργηθεί στην αγορά.

Σε μία εβδομάδα ιστορικής πτώσης για το πετρέλαιο, τα μεγαλύτερα κέρδη κατέγραψαν οι ναυτιλιακές μετοχές του κλάδου των tankers, καθώς αυξήθηκε η ανάγκη για πλωτή αποθήκευση του αργού.

Στο επίκεντρο του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκονται οι μετοχές πλοιοκτητών με στόλο tankers, λόγω της πετρελαϊκής κρίσης και της αυξημένης ανάγκης για πλωτή αποθήκευση.

Η συμφωνία του ΟΠΕΚ και των συμμάχων του για περικοπή της παραγωγής πετρελαίου κατά 9,7 εκατ. βαρέλια την ημέρα δε θεωρείται αρκετή για να αντισταθμίσει τον περιορισμό της ζήτησης λόγω κορονοϊού, αλλά σίγουρα θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στην αγορά των tankers.