«Συνεχίζουμε τη σταθερή μας πορεία σε αυτήν την ταραχώδη περίοδο» ήταν το μήνυμα της Tsakos Energy Navigation, συμφερόντων του εφοπλιστή, Νίκου Τσάκου, κατά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων εννεαμήνου και τρίτου τριμήνου 2020. Σε κερδοφόρα πορεία παρέμεινε η ναυτιλιακή, ανακοινώνοντας, παράλληλα, επενδυτικό πρόγραμμα νεότευκτων πλοίων και τη διανομή μερίσματος.

Η πώληση του σχεδόν 25 ετών δεξαμενόπλοιου, Sam (πρώην Zoya 1), χωρητικότητας 300.500 dwt για scrap σηματοδοτεί το τέλος του τέταρτου μεγαλύτερου σερί μηδενικών διαλύσεων VLCCs στην ιστορία, το οποίο διήρκεσε 512 ημέρες.

Σε τροχιά κερδοφορίας επέστρεψε το τρίτο τρίμηνο του 2020 η Performance Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού.

Από αρνητικό σε σταθερό αναθεώρησε το outlook για τη ναυτιλιακή βιομηχανία ο οίκος αξιολόγησης Moody’s, καθώς η απόδοσή της υπερέβη τις προσδοκίες. 

Σε νεότευκτα δεξαμενόπλοια επενδύουν Έλληνες εφοπλιστές, κι ενώ την περασμένη εβδομάδα καταγράφηκαν μία σειρά από νέες παραγγελίες σε παγκόσμιο επίπεδο.

Πρωταγωνιστές είναι οι Έλληνες εφοπλιστές στις διαλύσεις πλοίων το 2020, με την πλειοψηφία των deals να αφορούν containerships.

Τριπλό «χτύπημα» στη second hand αγορά από την Maran Tankers, του εφοπλιστή Γιάννη Αγγελικούση.