Τη νομοθεσία για την ψηφιοποίηση των θεωρήσεων Σένγκεν, ώστε να γίνουν πιο ασφαλείς και προσβάσιμες, ενέκρινε την Τετάρτη (18/10) το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Ελεύθερη να ταξιδεύει εντός της ζώνης Σένγκεν χωρίς περιορισμούς είναι πλέον η Εύα Καϊλή.

Ακριβώς τα μεσάνυχτα, με το καλοκαιρινό πρόγραμμα πτήσεων τα αεροδρόμια της Κροατίας μπήκαν στην ζώνη Σένγκεν. Αυτό σημαίνει ταχύτερη διαδικασία και διέλευση επιβατών, αφού όλες οι πτήσεις εντός ζώνης Σένγκεν αντιμετωπίζονται ως εσωτερικές.

Επίσκεψη στη Βουλγαρία πραγματοποιεί την Κυριακή (15/1) ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, κ. Νότης Μηταράκης, στο πλαίσιο πρωτοβουλίας που έχει αναλάβει για την ένταξη της γειτονικής χώρας, αλλά και της Ρουμανίας, στη ζώνη Σένγκεν. 

Μπορεί η Κομισιόν να μην παραδέχεται ευθέως ότι, οι περιορισμοί που επιβλήθηκαν στην ελεύθερη κυκλοφορία των ευρωπαίων πολιτών, ως απάντηση στην πανδημία, «διέλυσαν» κυριολεκτικά την Ζώνη Σένγκεν αλλά, αναγνωρίζει ότι, ο περιορισμός της ελεύθερης κυκλοφορίας και η επαναφορά των εσωτερικών συνόρων βλάπτουν την ενιαία αγορά και την ομαλή λειτουργία των αλυσίδων εφοδιασμού.

Την επέκταση των προσωρινών συνοριακών ελέγχων που έχουν επιβληθεί από ορισμένες χώρες μέσα στη Ζώνη Σένγκεν ζητούν η Γερμανία, η Γαλλία, η Αυστρία, η Σουηδία, η Δανία και το Βέλγιο, με επιστολή που έστειλαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε σήμερα σχέδιο για την αποκατάσταση της Σένγκεν μέχρι το τέλος του έτους προειδοποιώντας ωστόσο ότι σε περίπτωση που καταρρεύσει η ζώνη ελεύθερης μετακίνησης, το κόστος για την ευρωπαϊκή οικονομία μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 18 δισεκατομμύρια ετησίως.