Την εκτίμηση ότι η λύση που δόθηκε από τους αρχαιολόγους για τον Σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης είναι η καλύτερη, διότι "οποιαδήποτε άλλη θα μας ξαναγύριζε πίσω και θα είχαμε τρία χρόνια καθυστερήσεων", διατύπωσε μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ – ΜΠΕ "Πρακτορείο 104,9 FM" ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Γιάννης Μυλόπουλος, αναφερόμενος στην "κατά χώραν διατήρηση των αρχαιοτήτων που έχουν αποκαλυφθεί".

Περισσότερους στρατηγικούς κακοπληρωτές από άλλους κλάδους της ελληνικής οικονομίας παρουσιάζουν οι κλάδοι κατασκευών και διαχείρισης ακίνητης περιουσίας, αφού από ένα δείγμα 2.500 επιχειρήσεων με δανειακά ανοίγματα πάνω από 1 εκατ. ευρώ, 500 από αυτές κατατάχθηκαν στην κατηγορία των στρατηγικών κακοπληρωτών, έναντι μιας στις έξι για το σύνολο των κλάδων της οικονομίας.

Δραματική πτώση που αγγίζει το 74% κατέγραψαν οι επενδύσεις στον τομέα των κατασκευών στην Ελλάδα την περίοδο 2007 – 2015, ενώ αναμένεται η πτώση να συνεχιστεί και για το 2016.

Ίσως όσοι παρακολουθούν από  πιο κοντινή απόσταση τον τομέα των διαγωνισμών για τις μεγάλες υποδομές στη χώρα να θυμούνται την περίπτωση του σιδηροδρομικού έργου Ψαθόπυργος-Ρίο, προϋπολογισμού 174.000.000 ευρώ, που είχε μπλέξει στα γρανάζια των προσφυγών και του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Και αναφερόμαστε στο έργο αυτό μια και κατά τα φαινόμενα, και εάν δεν υπάρξει κάποια… ανατροπή, οδηγείται σε επαναδημοπράτηση.