Τις «πληγές» της μετρά η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία από την «επέλαση» του κοροναϊού. Η επιδημία έχει «παραλύσει» το εμπόριο, έχει αναστείλει τη λειτουργία σε ναυπηγεία και εργοστάσια και προκαλεί μεγάλες καθυστερήσεις στα λιμάνια.

Η άμεση συμβολή της ευρωπαϊκής ναυτιλίας στην οικονομία της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανέρχεται σε 54 δισ. ευρώ, ενώ η έμμεση συνεισφορά στο ευρωπαϊκό ΑΕΠ φτάνει τα 149 δισ. ευρώ, όπως προκύπτει από τη μελέτη της Oxford Economics με στοιχεία του 2018, για λογαριασμό της Ένωσης των Εφοπλιστικών φορέων της Ευρώπης (Ecsa).

Νέα ρεκόρ σε αριθμούς επισκεπτών και σε έκταση εκθεσιακού χώρου ετοιμάζεται να καταγράψει η έκθεση Ποσειδώνια 2020, το σημαντικότερο εμπορικό γεγονός της παγκόσμιας ναυτιλίας, που έχει συμπληρώσει πέντε δεκαετίες συνεχούς προσφοράς στην ελληνική ποντοπόρο ναυτιλιακή κοινότητα και συνολικά στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία.

«Δε σχεδιάζουμε από πριν. Αντιδράμε. Κάνουμε λάθη και προσπαθούμε να τα διορθώσουμε» τόνισε από το βήμα του 2nd World Shipping Forum, που διοργανώθηκε υπό την αιγίδα των Palladian Conferences ο Μενέλαος Κουζούπης, συνεργάτης της δικηγορικής εταιρείας Stephenson Harwood LLP, κατά την παρουσίασή του για τις συνθήκες αβεβαιότητας που επικρατούν σήμερα, τη σύγχυση που δημιουργείται από νομικούς κανόνες και τα μέτρα προστασίας που πρέπει να λάβουν οι ναυτιλιακές εταιρείες.

«Η προστιθέμενη αξία των μαρινών δεν περιορίζεται μόνο στη ναυτιλία και τον τουρισμό αλλά και στην οικονομία, την απασχόληση και την ανάπτυξη σε τοπικό επίπεδο».

Αύριο, Πέμπτη 30 Ιανουαρίου 2020, θα πραγματοποιηθεί στο ξενοδοχείο Divani Caravel, στην Αθήνα το καθιερωμένο ετήσιο συνέδριο Slide2Open Shipping Finance 2020.

Οι συζητήσεις ανάμεσα στην Περιφέρεια Αττικής και τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ) για την επέκταση του σταθμού κρουαζιέρας στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας έφεραν ξανά στην επιφάνεια τον κλάδο της κρουαζιέρας και τη δυναμική που μπορεί να προσδώσει στη ναυτιλία και τον τουρισμό.