Την ίδια στιγμή που η Δύση ετοιμάζεται να εφαρμόσει κυρώσεις στη Ρωσία από τις 5 Δεκεμβρίου και να ''μπλοκάρει'' το ρωσικό αργό,  φαίνεται πως οι ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων θα είναι οι μεγάλοι ωφελημένοι της περιόδου, αφού η αναζήτηση διαφορετικών προμηθευτών θα μεγαλώσει τις αποστάσεις των ταξιδιών και επομένως θα εκτινάξει τα ημερήσια ναύλα.

Αναχώρησαν σήμερα Τετάρτη (16/11), μετά από πολύμηνες συνομιλίες με το Ιράν τα υπό ελληνική σημαία πλοία «Prudent Warrior» και «Delta Poseidon» που παρέμεναν δεσμευμένα από τις 27 Μαΐου 2022.

Η Lomar Shipping, θυγατρική της Libra Group, η οποία δραστηριοποιείται στον κλάδο της ναυτιλίας, προχώρησε στην εξαγορά της εταιρίας Carl Büttner Holding GmbH & Co. KG (Carl Büttner ή «CB») με έδρα τη Βρέμη της Γερμανίας. Η εξαγορά της 166 ετών  πλοιοκτήτριας και διαχειρίστριας -γνωστής για την τεχνογνωσία της στην τεχνική διαχείριση και την ισχυρή της  ναυτιλιακή κληρονομιά- αποτελεί το πιο πρόσφατο βήμα της Lomar Shipping για περαιτέρω διαφοροποίηση και ανάπτυξη του στόλου της.

Άνοδος έχει παρατηρηθεί για τους ναύλους στην αγορά δεξαμενόπλοιων. Η πλοιοκτήτρια Teekay Tankers σημείωσε ότι οι ναύλοι για τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2022 στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο ετών. Η αύξηση οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στη συνεχιζόμενη διακοπή των εμπορικών οδών και στις μεγαλύτερες αποστάσεις ταξιδιού που προέκυψαν από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, σε συνδυασμό με τα θετικά βασικά στοιχεία προσφοράς και ζήτησης δεξαμενόπλοιων. 

Το Ιράν ξεπερνά τους εμπορικούς φραγμούς και διατηρεί υψηλό επίπεδο εξαγωγών αργού πετρελαίου, σύμφωνα με την οργάνωση United Against Nuclear Iran.