Σε «ρηχά νερά» κινήθηκε τελικά η ακτοπλοΐα το φετινό καλοκαίρι, μετά και την άτυπη λήξη της τουριστικής περιόδου. Η πανδημία «πλήγωσε» τον κλάδο, με τον χειμώνα να αναμένεται δύσκολος και το τρέχον έτος ζημιογόνο.

Η Fraport AG ανακοίνωσε ότι η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης είχε περαιτέρω πτώση τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, καθώς η πανδημία συνεχίζει να πλήττει την ζήτηση.

Σε διαρκή πτώση βρίσκεται το μεταφορικό έργο των εισηγμένων ακτοπλοϊκών εταιρειών, Attica Group και Anek Lines και της Minoan Lines, η οποία αποχώρησε από το Χρηματιστήριο τον Απρίλιο του 2019, σε αντίθεση με αυτό των λοιπών εταιρειών του κλάδου.

Υποτονική παραμένει η επιβατική κίνηση στην ακτοπλοΐα, σε ένα καλοκαίρι χωρίς προηγούμενο. Η έλευση της πανδημίας «μηδένισε» τις τουριστικές ροές και τα προβλήματα ρευστότητας για τις εταιρείες μεγεθύνονται όσο δε βελτιώνεται η κατάσταση.

Αύριο Δευτέρα είναι ο επόμενος κρίσιμος σταθμός, που σηματοδοτεί τη δεύτερη φάση του σχεδίου άρσης των περιοριστικών μέτρων, με την επιστροφή πάνω από 156.000 πολιτών στις θέσεις εργασίας τους.

Πτώση της τάξεως του 99,6% σημείωσε η επιβατική κίνηση της Ryanair τον Απρίλιο, με την Wizz Air να καταγράφει κάμψη κατά 97,6%, εν μέσω της πανδημίας που πλήττει ανεπανόρθωτα τις αερομεταφορές.

Βουτιά 61,3% καταγράφει η επιβατική κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών τον Μάρτιο, ο οποίος είναι ο χειρότερος μήνας στην ιστορία της λειτουργίας του, ως συνέπεια της πανδημίας και των επιπτώσεών της στα αεροπορικά ταξίδια.