Την ίδια στιγμή που η Ευρώπη έχει τεράστια ανάγκη για παροχή ενέργειας, λόγω Ρωσίας, πολλές ευρωπαϊκές χώρες αδυνατούν να δεχτούν πολλά πλοία μεταφοράς υγροποιημένου αερίου (LNG) λόγω... των λιμανιών τους.

Aπαγορευτικό απόπλου στα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν σε ολόκληρη σχεδόν τη χώρα. Κανονικά εκτελούνται τα δρομολόγια του Αργοσαρωνικού.

Εργαζόμενοι στην κρατική εταιρεία logistics Transnet της Νότιας Αφρικής ειδοποίησαν την πρόθεσή τους να απεργήσουν, κάτι που θα μπορούσε να παραλύσει τις επιχειρήσεις στα μεγάλα λιμάνια της χώρας.

Κλιμάκιο της Ενώσεως Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), πραγματοποίησε επίσκεψη στους λιμένες Μυκόνου, Πάτμου, Ρόδου, Σαντορίνης και είχε συναντήσεις με τους Δημάρχους, τους Προέδρους των Λιμενικών Ταμείων, τους προϊσταμένους των άλλων Αρχών Λιμένων, καθώς και τους τοπικούς Ναυτικούς και Τουριστικούς Πράκτορες.

Στις 27 Σεπτεμβρίου, το μεγαλύτερο φορτηγό πλοίο capesize από την έναρξη του «διαδρόμου σιτηρών» Maran Excellence (σημαία Μάλτας) πραγματοποίησε φόρτωση με 115,000 τόνους σιτηρών στο λιμάνι του Pivdennyi, ανέφερε το Υπουργείο Υποδομών της Ουκρανίας.

Η σημασία του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης για την ειρήνη και τη σταθερότητα στις περιοχές της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Ανατολικής Μεσογείου και για την οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας, λόγω της γεωστρατηγικής του θέσης, τονίστηκε ιδιαίτερα κατά την ημέρα έναρξης του 96ου Ετήσιου Συνεδρίου του International Propeller Club of the United States, που διεξάγεται στην Αθήνα έως την Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου.

«Αυτή τη στιγμή είναι σε εξέλιξη τέσσερεις διεθνείς διαγωνισμοί αξιοποίησης των περιφερειακών λιμένων της χώρας με πολύ σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον και αναμένεται στο πρώτο τρίμηνο, τουλάχιστο για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Ηγουμενίτσας, να έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες και να παραχωρηθούν στους νέους αναδόχους».