Επομένως, το συμπέρασμα που βγαίνει είναι ότι η Αθήνα παίρνει αρκετά χαμηλό βαθμό, με δεδομένο βεβαίως ότι βρίσκεται στην Ευρώπη, κουβαλάει πίσω της μία ιστορία, έχει εξαιρετικό κλίμα, βρέχεται από το Αιγαίο και είναι μεγαλούπολη. Υπάρχουν χειρότερες πόλεις, όπως η Βαγδάτη, το Κάϊρο και άλλες της Αφρικής, αλλά αλίμονο αν η σύγκριση γίνει με αυτές… Βεβαίως, αν όλοι όσοι απάντησαν στα ερωτήματα της έρευνας έδιναν σήμερα τις απαντήσεις τους, η Αθήνα θα έπαιρνε μία από τις απόλυτα τελευταίες θέσεις. Το απερίγραπτο θέαμα των σκουπιδιών που έχουν συσσωρευτεί στους δρόμους, λόγω της απεργίας των υπαλλήλων των ΟΤΑ θα επηρέαζε αρνητικά ακόμη και τους πιο φανατικούς φιλέλληνες, τους πιο ακραίους φιλαθηναίους στην διατύπωση της γνώμης τους. Γιατί το σημερινό θέαμα που αντικρύζουμε είναι δυστυχώς επαναλαμβανόμενο και οξύνεται από τη συμπεριφορά των ιθαγενών. Συνήθως, οι υπάλληλοι του δήμου η των δήμων, που ασχολούνται με τη περισυλλογή των σκουπιδιών απεργούν απαιτώντας την μονιμοποίησή τους. Στο παρελθόν τουλάχιστον, εκείνοι που μάζευαν τα σκουπίδια ήταν οι συμβασιούχοι, ενώ οι μόνιμοι κάθονταν αραχτοί και χαλαροί στα γραφεία. Μόλις η φουρνιά των συμβασιούχων ολοκλήρωνε μία διετή θητεία, γινόταν μία απεργία διαρκείας, προκειμένου να μονιμοποιηθούν και να πάρουν και αυτοί τη θέση τους στα γραφεία. Οπότε έπρεπε να προσληφθούν νέοι συμβασιούχοι για να μαζεύουν τα σκουπίδια, μέχρι να κάνουν και αυτοί τον κύκλο τους και «φτου κι απ΄ την αρχή». Αυτή τη φορά προβάλλεται ως κύριο αίτημα η υπαγωγή του επαγγέλματος στα βαρέα και ανθυγιεινά. Και σίγουρα είναι ανθυγιεινό επάγγελμα, αλλά αυτό αφορά κυρίως την μέτρηση του χρόνου μέχρι τη σύνταξη, γιατί οι αμοιβές μαζί με τα επιδόματα δεν είναι μικρές και δικαίως. Υπάρχουν και άλλα κλαδικά αιτήματα, άλλων κατηγοριών υπαλλήλων των ΟΤΑ, αλλά το πρόβλημα της Αθήνας και των άλλων δήμων της χώρας, δημιουργείται από τα σκουπίδια. Και επιδεινώνεται από την χαρακτηριστική έλλειψη κοινωνικής ευθύνης των ελλήνων πολιτών, που συνεχίζουν απτόητοι να ρίχνουν τα πάμπολλα σκουπίδια τους στους λόφους που έχουν σχηματισθεί. Να μην ξεχνάμε επίσης ότι ακόμη εκκρεμεί το θέμα της χωματερής για τα σκουπίδια των Αθηναίων, της μισής Ελλάδας δηλαδή, καθώς υπάρχουν αντιδράσεις για όποια τοποθεσία επιλεγεί, με σημαιοφόρους τους δήμαρχους των δήμων που βρίσκονται κοντά. Εν όψει εκλογών, δεν πρόκειται να λυθεί τώρα το πρόβλημα της χωματερής. Για μετά πάλι βλέπουμε…Εν τω μεταξύ, από διάφορες έρευνες πανεπιστημιακών μαθαίνουμε ότι στην ατμόσφαιρα της Αθήνας ανιχνεύονται πλέον διάφοροι επικίνδυνοι ρύποι, που προκαλούνται από παλιούς καταλύτες αυτοκινήτων, οι οποίοι έχουν ξεπέρασαν τον χρόνο λειτουργίας τους, αλλά δεν έχουν αλλαχθεί γιατί δεν υπάρχει κανένας ελεγκτικός μηχανισμός. Κατά τα άλλα, διάφοροι δήμαρχοι δήμων που βρίσκονται κοντά στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού πιέζουν να μην δοθούν κάποια στρέμματα για εκμετάλλευση στον τεράστιο χώρο, ώστε να αντιμετωπισθούν τα έξοδα συντήρησης για το πάρκο που θα δημιουργηθεί στα υπόλοιπα. Δεν εξηγούν που θα βρεθούν τα λεφτά για τη συντήρηση ενός πάρκου, μεγαλύτερου του Central Park της Νέας Υόρκης και δεν βλέπουν την άθλια κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα πάρκα, οι παιδικές χαρές και οι αθλητικοί χώροι –υπαίθριοι και μη- του Δήμου Αθηναίων και των περιφερειακών δήμων. Προκειμένου να χαϊδέψουν αυτιά ξεχνούν το λειτουργικό κόστος, αλλά ποιος ενδιαφέρεται για το μέλλον όταν θέλει να κάνει «το κομμάτι» του τώρα; Ποιος; Αγγελος Στάγκος